南京、杭州國Ⅳ公交車上路
發布時間：2011年02月17日 00:00 作者：coach 來源：科技日報
日前，一批采用了巴斯夫先進排放控制解決方案的全新公交車在南京和杭州投入使用，這讓當地公交公司以具有經濟效益的方式達到更為嚴格的國Ⅳ排放標準。
與國Ⅲ排放標準相比，符合國Ⅳ標準的公交車可將氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)排放量分別減少30%和80%，從而顯著改善當地空氣質量，同時提高燃油效率。
這些新型國Ⅳ公交車上裝備的玉柴歐Ⅳ發動機采用了巴斯夫選擇性催化還原(SCR)排放控制解決方案。
在南京，首批達到國Ⅳ標準的公交車已經投入運營。同時，采用巴斯夫催化劑的國Ⅳ標準公交車也已在杭州上路。預計國內其它城市也將陸續采用國Ⅳ標準的公交車，如深圳就計劃在今年推行符合國Ⅳ標準的公交車。
在北京奧運會期間，這種采用巴斯夫解決方案的排放控制技術首次在中國嶄露頭角，成功幫助北京的公交車輛達到減排要求。2009年，南京市機動車排氣污染監督管理中心建立了一個高級數據庫，并使用車載檢測設備對所有機動車在整個使用壽命內的排放情況進行持續、透明的監控。巴斯夫為此項工程提供了大量技術指導，通過面對面討論和后續合作幫助南京市政府和柴油發動機制造商玉柴動力達到更嚴格的排放標準。而這一標準目前已在全國范圍內執行。
“中國政府對實施減排監控、貫徹減排標準的決心讓我們印象深刻。在過去的一年間，標準的執行已經取得了重大進展。”巴斯夫機動車排放催化劑全球業務部亞太區副總裁羅齊樂博士表示：“巴斯夫為能夠支持這些舉措而深感自豪，并將繼續利用我們豐富的專業知識與全球資源，為改善空氣質量，推動中國及全球的可持續發展做出貢獻。”
鏈接:http://m.yfzyy.cn/policy/2011/0217/article_28428.html
客車網推薦閱讀
客車網[m.yfzyy.cn]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：m.yfzyy.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：m.yfzyy.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
1、凡本網注明“來源：m.yfzyy.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：m.yfzyy.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
熱點新聞
- 每輛補貼4.2-8萬元！新能源城市公交及動力電池更新補貼標準出臺[09-26]
- 交通運輸部：全力做好2024年中秋國慶假期交通運輸服務保障[09-13]
- 12城入圍！交通部印發2024年城市公交優先發展和綠色出行典型案例[09-13]
- 交通運輸部修訂印發《汽車客運站安全生產規范》[09-12]
- 六部門組織開展2024年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動[09-06]
- 工信部等八部門：做好老舊新能源城市公交車輛動力電池更換工作[08-21]
- 行業觀察|國務院審議通過《城市公共交通條例》將為行業帶來哪些利好？[08-20]
- 政策解讀|交通部印發《農村客貨郵運營服務指南(試行)》的通知[08-16]
品牌推薦
更多>>
南京金龍公司總部新廠區位于南京溧水開發區，旗下有大客車、輕型車、乘用車...
