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從2月17日召開的深圳人大常委會(huì)第三十次會(huì)議上獲悉，今年“凈、暢、寧”工程仍是人大和政府關(guān)注的主要問題，深圳市計(jì)劃局已經(jīng)下達(dá)了政府投資2650萬元的計(jì)劃，安排購置環(huán)保公交大巴。
盡快建成軌道交通
人大經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)副主任張寶在報(bào)告中指出，盡管市政府做了很多工作來緩解交通和空氣污染問題，但隨著人口的增加，尤其是私家車數(shù)量的上升，需要另辟途徑。報(bào)告建議，為了從根本上解決群眾出行難的問題，應(yīng)該科學(xué)規(guī)劃并盡快建成以軌道交通為主體的公共交通體系，提高中心城區(qū)軌道交通的密度，讓軌道交通首先在中心城區(qū)四通八達(dá)，通往各大型住宅和大型商業(yè)區(qū)，以方便乘客，提高效益。
交通擁擠區(qū)嚴(yán)控房地產(chǎn)
報(bào)告指出，要把房地產(chǎn)規(guī)劃與建設(shè)和交通規(guī)劃結(jié)合起來，在人口密集和交通擁擠區(qū)域務(wù)必要嚴(yán)格控制房地產(chǎn)開發(fā)。要堅(jiān)持以人為本，增強(qiáng)整治措施的科學(xué)性和合理性，既要保證車流順暢，又要方便行人通行。建議適當(dāng)增設(shè)人行天橋或地下通道。在道路改造時(shí)，要增強(qiáng)前瞻性，避免損壞樹木和重復(fù)建設(shè)，防止浪費(fèi)。
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