| 對于尾氣排放超標(biāo)的公交車，必須立即停運(yùn)檢修，尾氣排放不達(dá)標(biāo)決不能上路。”
北京市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時指出，機(jī)動車尾氣是北京大氣三大污染源之一，其對大氣污染的貢獻(xiàn)率達(dá)到23.3％，而公交車尾氣超標(biāo)排放成為目前市民反映最為強(qiáng)烈的問題。
最近隨北京市環(huán)保局機(jī)動車尾氣排放管理中心對運(yùn)通101、運(yùn)通112路門頭溝總站內(nèi)的公交車進(jìn)行了尾氣突擊檢查，10輛被檢測公交車中有6輛不合格，不合格公交車馬上被勒令停止運(yùn)行。
北京市機(jī)動車尾氣排放管理中心主任李兵說，目前全市公交系統(tǒng)大約有7000輛車使用柴油燃料，這些車稍微老化就會對大氣造成嚴(yán)重污染。當(dāng)前控制大氣污染形勢嚴(yán)峻，加強(qiáng)對包括公交車在內(nèi)的機(jī)動車的檢查勢在必行。
據(jù)了解，4月份以來，北京市環(huán)保部門對市民反映強(qiáng)烈的公交車開展入戶檢查，截止到6月底，共檢查公交車輛1.2萬輛次，其中查處超標(biāo)車1330輛，受理群眾有效舉報冒黑煙車1100輛次，已核查500多輛，其中查處超標(biāo)車63輛。
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