深圳市政府為治理汽車尾氣，預計投入3.19億元，在5年內將深圳所有公交車更新達標。到2005年4月前，將采用財政補貼、企業出資的方式，將1116臺排放標準為國標或歐Ⅰ的公交車更新為歐Ⅲ標準，政府將補貼6136萬元。
國產LPG燃氣環保大巴
目前，深圳市有營運大、小巴車輛約7000多輛，由于絕大部分公交車輛是在深圳準備實行黃綠標制度，規定公交車輛必須合乎歐Ⅲ標準前購買，因此沒有達到歐Ⅲ標準標準的公交大巴有4000多臺、小巴2000多臺。由于小巴將逐漸淘汰出深圳特區內，因此，深圳擬用5年時間全部更新4000多臺未達標的公交大巴，財政補貼預計達3.19億元。到2005年4月之前，先更新1116臺。
5年內深圳所有公交車更新達標
據悉，2004年8月30日至11月30日，已采用整車更新方式更新為歐Ⅲ排放標準的僅有374臺。為加大該措施落實力度，深圳市環保局擬決定在2005年4月前，更新1116臺公交車。其中，到2005年1月1日剩余運營年限在一年內，且排放標準為國標或歐Ⅰ標準的有242臺，這部分車輛的更新擬鼓勵企業采用自愿更新的辦法，政府每臺補貼4萬元。
到2005年1月1日還剩營運年限2到5年，排放標準為國標或歐Ⅰ標準的公交大巴有587臺，計劃到4月前更新其中的100臺。
到2005年1月1日還剩營運年限5年以上，排放標準為國標或歐Ⅰ標準的公交大巴共有990臺，計劃更新300臺，每臺補貼8萬元。
到2005年1月1日已營運5年且線路在特區外的230臺中小巴，計劃更新其中的100臺。共計更新1116臺。
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