近日，記者從上海市建委了解到，上海市將大力推進軌道交通和中心城區(qū)道路交通建設(shè)，優(yōu)化路網(wǎng)配套，提升路網(wǎng)效能，年內(nèi)建成20公里公交專用道，啟動快速公交網(wǎng)BRT試驗線項目，落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略。
據(jù)了解，今年上海市將確保4號線“C”型段試運營，加快8號線等在建項目建設(shè)，在建里程150公里；建設(shè)中環(huán)線五角場等換乘樞紐，建成中環(huán)線浦西段西環(huán)、北壞，疏解外環(huán)、內(nèi)環(huán)交通流量；建成翔殷路越江隧道，加快軍工路、上中路等黃浦江越江設(shè)施建設(shè)。實施河南路等道路拓寬及主干路擁堵節(jié)點消化和下立交建設(shè)改造，增強中心城南北向干道和配套路通行能力。
與此同時，今年將加快智能交通建設(shè)，建成覆蓋中心城高架和地面主要路口的信息采集系統(tǒng)及高架交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)，加強停車、公交、出租信息調(diào)度管理；落實軌道交通增能措施，實現(xiàn)換乘“一票通”。嚴(yán)格控制占路施工，嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護錯峰制度，嚴(yán)格實施掘路施工動態(tài)監(jiān)管，把已施工作業(yè)的道路對交通的影響降至最低。
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