號稱北京奧運(yùn)公交“第一標(biāo)”的2005年北京公交集團(tuán)招標(biāo)評比結(jié)果日前揭曉，丹東黃�？蛙嚜�(dú)占鰲頭，在其參與的11個(gè)標(biāo)段的評標(biāo)中，9個(gè)標(biāo)段排名第一，2個(gè)標(biāo)段排名第二，成為此次招標(biāo)大會最耀眼的明星。
此次招標(biāo)工作將由北京公交集團(tuán)總公司主持，為迎接奧運(yùn)會的到來，北京市在今年將投資30億元用于北京公交現(xiàn)狀的改善，屆時(shí)將有4000輛老公交車面臨更換，而以“人文、科技、綠色”為設(shè)計(jì)理念的新型公交將進(jìn)入首都北京。
據(jù)了解，這不僅是北京公交集團(tuán)歷史上最大的一個(gè)訂單，也是我國城市公共交通行業(yè)建國以來最大的一個(gè)訂單，同時(shí)對客車質(zhì)量服務(wù)水平要求最高、車型檔次也最高。
此次受到邀標(biāo)的國內(nèi)9家客車廠家，帶來了56輛為北京奧運(yùn)專門設(shè)計(jì)的新型公交。所采購的車輛將供公交集團(tuán)、巴士公司、八方達(dá)長途客運(yùn)公司使用。
9家參加招標(biāo)的企業(yè)各顯身手，使出了渾身解數(shù)。丹東黃海汽車有限責(zé)任公司更是派出11輛投標(biāo)車、6輛展示車的強(qiáng)大陣容，成為本次招標(biāo)展示活動之最。并且在11個(gè)標(biāo)段的評標(biāo)中，獲得了評委們的一致好評。
一位北京公交一線職工代表在參觀完丹東黃海參與招標(biāo)的18米鉸接客車DD6180S01后不禁感嘆：“這輛客車采用國內(nèi)首創(chuàng)的前置兩級踏步先進(jìn)技術(shù)，造型也很時(shí)尚前衛(wèi)，確實(shí)是所有展車中最為突出的�！�
一直以來，丹東黃海奉行“深度研發(fā)，適度超前”的研發(fā)理念，不遺余力地潛心研究國外客車先進(jìn)技術(shù)，提高國產(chǎn)客車的技術(shù)檔次，不斷縮小與國際先進(jìn)技術(shù)水平的差距。本次奪得奧運(yùn)公交第一標(biāo)，更充分顯示了黃海的實(shí)力。
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