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從14日春運正式開始，合肥市各公路客運站客運班線票價全線浮動，比往年票價上浮來得早，規模也更大。由于一些旅客對票價浮動情況不了解，引發投訴量增大。 “春運開始之前未接到一起旅客票價投訴，但近兩日每天都接到多起關于票價的投訴。”合肥市工商局12315投訴舉報中心工作人員昨天對記者說。
省城各客運站票價浮動是否合理？記者隨機采訪了部分車站。 據介紹，客運總站的各班線票價比平時有不同程度上漲，但是并未按物價部門規定的20%或15%的浮動標準上浮，只是剛剛恢復至政府指導價標準。 合肥東門換乘中心有關人員說，他們站是剛啟用的新站，知名度還不夠高，目前票價的確比前階段高，但也只是恢復到政府指導價的水平，不能算上浮。
合肥旅游汽車站售票處張貼的票價漲幅標準顯示，該站票價的確在上漲，但也在規定的范圍之內。 經了解，過去由于省城“金三角”一帶車站集中，各客運企業及車主間常常競相壓價，平時的票價大大低于政府指導價標準。今年是“金三角”客運站搬遷后的首次春運，基本排除了各客運企業及車主間的壓價行為，與以往相比，票價浮動政策執行相對提前，按規定浮動到位的現象較多。 據了解，今年安徽省公路春運價格仍按往年標準執行，即在《安徽省汽車旅客運價實施細則》規定運價基礎上，高、中級車上浮幅度不超過20%，普通車上浮不超過15%。據悉，這是我省自2002年春運以來第四次執行原標準。
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