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“十五”期間，是我國歷史上農村公路發展最快、最好的時期，農村公路建設成為交通發展的突出亮點，278個鄉鎮和3.6萬個建制村實現通公路。
尤其是2003年以來，我國啟動了建國以來規模最大的農村公路建設，五年全國共完成農村公路建設投資4178億元，是“九五”期的3倍，新改建農村瀝青（水泥）路30多萬公里，農村瀝青（水泥）路總里程發展到63萬公里，有278個鄉鎮和3.6萬個建制村實現通公路，全國鄉鎮、建制村通公路率分別達到99.8%和94.5%。但是，目前我國農村路網和運輸服務體系起點很低，覆蓋能力和技術狀況方面都面臨著相當大的壓力，還有70個鄉鎮、3.8萬個建制村不通公路，近1萬個鄉鎮、30多萬個建制村不通瀝青或水泥路。
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