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公路客車通到家門口 運(yùn)城“雙通”工程為新農(nóng)村建設(shè)奠基
李寧波 侯忠禮 衛(wèi)雙偉


  山西省運(yùn)城市委、市政府堅(jiān)持把村村通油路、通客車的“雙通”工程,作為新農(nóng)村建設(shè)的先導(dǎo)型基礎(chǔ)工程,兩年共投資21億余元,修路1.5萬公里,極大地促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,促進(jìn)了農(nóng)村面貌和農(nóng)民生活觀念的變化,加快了全市新農(nóng)村建設(shè)的步伐。

  2004年,運(yùn)城市投資6億元,修建水泥(油)路4018公里,在全省率先實(shí)現(xiàn)了100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和100%建制村通水泥(油)路的目標(biāo)。2005年,全市又提出“村村互通,巷道硬化,道路綠化,鄉(xiāng)域循環(huán)”的農(nóng)村道路建設(shè)目標(biāo),投資15億余元,建成村通和巷道硬化工程10579公里,全市3286個建制村,80%實(shí)現(xiàn)主巷道硬化,50%實(shí)現(xiàn)了“戶戶通”。同時,大力實(shí)施“村村通客車”工程,目前,全市3274個應(yīng)通客車的建制村100%實(shí)現(xiàn)了通客車目標(biāo)。

  “雙通”建設(shè)產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益,在社會主義新農(nóng)村建設(shè)中產(chǎn)生了超乎尋常的連鎖效應(yīng)。一些邊遠(yuǎn)山區(qū)過去因交通制約,群眾守著寶山卻受窮,“雙通”后,這些地方吸引了許多企業(yè)來投資辦廠,農(nóng)民開始進(jìn)廠打工,或從事相關(guān)產(chǎn)業(yè),每年人均收入近萬元。農(nóng)民收入的增加,不僅使農(nóng)村公共事業(yè)得到發(fā)展,也改變了農(nóng)民生活方式,促進(jìn)了農(nóng)村精神文明建設(shè)。夏縣建立了85個生態(tài)園林村,并在所有建制村全面啟動了“五通六建”工程即通路、電、自來水、有線電視、電話;建學(xué)校、文化體育設(shè)施、圖書室、宣傳欄、衛(wèi)生所、老年活動中心。河津市高家灣村在投資500萬元鋪通了2條大街、6條主巷道后,又投資2500萬元蓋起了一座現(xiàn)代化教學(xué)大樓,投資5000萬元建起了購物廣場。

 
 

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