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記者從近日召開的寧夏回族自治區(qū)道路運輸工作會議上獲悉，"十一五"期間，寧夏道路運輸工作要完成六大目標，在道路運輸供給能力、運輸服務(wù)水平、道路運輸結(jié)構(gòu)、行政能力建設(shè)、信息化水平、行業(yè)文明建設(shè)六個方面全方位提高道路運輸工作水平。
道路運輸是綜合運輸體系的重要組成部分，是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一。"十一五"期間，寧夏將完成道路客運量8677萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量54億人公里，貨運量7459萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量94億噸公里。客、貨運量在綜合運輸體系中繼續(xù)保持主導(dǎo)地位。全區(qū)營運車輛在2010年達到10萬輛，比"十五"末增長37.2％。同時建成銀川公路主樞紐，形成以銀川為中心，輻射四市的貨運網(wǎng)絡(luò)體系。加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)力度，實現(xiàn)80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有等級客運站，60%的行政村建有停靠站。
"十一五"期間，寧夏將進一步完善安全管理長效機制，有效提高安全技術(shù)水平，使安全形勢進一步好轉(zhuǎn)。與2005年相比，2010年全區(qū)道路運輸行業(yè)交通安全事故率、重特大事故次數(shù)和死傷人數(shù)都降低20％。使全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達率達100%、行政村客車通達率達到95%，城鄉(xiāng)客運一體化進程明顯加快，城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)得到有效銜接和明顯優(yōu)化，快速客貨運輸網(wǎng)絡(luò)基本形成，運輸效率顯著提高，集裝箱運輸?shù)玫娇焖侔l(fā)展，裝卸機械化、自動化得到推廣，集疏運效率顯著提高，促進貨物運輸向現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
建立現(xiàn)代化的交通運輸體系，必然要不斷優(yōu)化和升級道路運輸結(jié)構(gòu)。寧夏計劃推進運輸企業(yè)改革和發(fā)展，引導(dǎo)企業(yè)聯(lián)合重組，每個市形成1到2家主導(dǎo)市場的規(guī)模型客貨運企業(yè)，鼓勵發(fā)展技術(shù)先進、高效低耗的車型，積極發(fā)展中高級客車，引導(dǎo)發(fā)展多種形式的貨車。同時按照市場調(diào)節(jié)、政府引導(dǎo)的原則，調(diào)整駕校布局，形成以一類駕校為示范，二類駕校為主體，三類駕校為補充的駕培結(jié)構(gòu)體系。
為適應(yīng)道路運輸發(fā)展的需求，寧夏將以《中華人民共和國道路運輸條例》為龍頭，基本建立地方法規(guī)和部門規(guī)章相配套的道路運輸法規(guī)體系，同時全面建立運政隊伍的準入、培訓(xùn)、考核、退出制度，提高運政管理人員素質(zhì)，使全區(qū)運政服務(wù)投訴體系健全完善，運政管理機構(gòu)的公共服務(wù)能力顯著增強。
發(fā)展交通信息化是促進交通全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的必由之路。寧夏計劃建立全區(qū)統(tǒng)一的道路運輸管理信息平臺和面向經(jīng)營者的運輸服務(wù)信息平臺，使班線客車、危險品運輸車輛安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)的比例分別達到50％和100％。在新建和具備條件的二級以上客運站安裝危險品檢測儀、電子信息顯示屏等設(shè)備，基本實現(xiàn)中心城市聯(lián)網(wǎng)售票。
此外，寧夏將在全行業(yè)開展以"學(xué)建創(chuàng)"為主要內(nèi)容的群眾性行業(yè)文明創(chuàng)建活動，推動運管干部職工學(xué)習(xí)科學(xué)理論和先進典型；樹立一批具有重大影響的先進典型，打造一批道路運輸知名品牌，全面推進全區(qū)道路運輸業(yè)又快又好地發(fā)展。
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