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這是京開高速公路馬家樓立交橋區(qū)
這是桂（林）海（北海）高速公路的一部分。穿越四川、貴州、廣西三省直達廣西北海的西南出海大通道是我國西部地區(qū)建成通車的第一條跨省區(qū)快速公路出海通道。
這是蜿蜒在干旱的西海固大山里的縣級公路。西部大開發(fā)以來，曾經(jīng)“遠介邊陲，交通梗塞”的寧夏回族自治區(qū)率先在西部實現(xiàn)村村通公路。
國家發(fā)展改革委副主任張曉強在全國農(nóng)村公路工作座談會上透露，對于“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)，中央給予高度重視和政策傾斜，準備投入1000億元用于支持和引導(dǎo)交通持續(xù)快速發(fā)展。
張曉強介紹，今年初，國務(wù)院批準了《農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》。這個《規(guī)劃》是國家“十一五”交通發(fā)展的專項規(guī)劃，也是我國第一個全國性、系統(tǒng)性的農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中長期規(guī)劃。對促進我國農(nóng)村公路持續(xù)快速發(fā)展，再上新臺階具有十分重要的作用。同時他指出，農(nóng)村公路線路分布散、覆蓋范圍廣、數(shù)量龐大，很難在短期內(nèi)普遍提高技術(shù)水平，必須根據(jù)各地經(jīng)濟發(fā)展水平和公路現(xiàn)狀，從實際出發(fā)，采取東、中、西部梯次推進的戰(zhàn)略，統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施，有重點、有步驟地進行建設(shè)。為此，《農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》提出的建設(shè)目標是，“十一五”期間全國所有具備條件的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通瀝青(水泥)路；東、中部地區(qū)所有具備條件的建制村通瀝青(水泥)路；西部地區(qū)基本實現(xiàn)具備條件的建制村通公路。
張曉強要求，在中央政府加大政策支持和投入的同時，各地要予以高度重視，做好動員，切實將黨中央、國務(wù)院對農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的精神貫徹到廣大農(nóng)村地區(qū)，明確各級地方政府的責(zé)任，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各省要充分認識這項工作的重要性、復(fù)雜性，切實加強對這項利國利民工程的領(lǐng)導(dǎo)，明確任務(wù)，把發(fā)展農(nóng)村公路作為經(jīng)濟社會發(fā)展的重點之一，抓緊抓好。各級發(fā)展改革部門、交通主管部門及地方政府必須各司其責(zé)，做到分工明確、責(zé)任到人，同時也要相互配合，相互支持，多協(xié)商，多溝通，通力合作，精心組織，保障農(nóng)村公路建設(shè)順利實施。
張曉強還指出，各地發(fā)展改革和交通部門要按照規(guī)定和程序，扎實做好做細五年規(guī)劃和項目各項前期工作。農(nóng)村公路量大面廣，項目選擇、標準與規(guī)模確定、資金籌措等，是一項非常繁雜的任務(wù)。這就要求我們一是要摸清本地情況，對本省(區(qū)、市)農(nóng)村公路的“家底”做到心中有數(shù)；二是要根據(jù)國家的目標要求和總盤子，提出符合實際和可行的五年規(guī)劃，切實落實配套資金；三是要根據(jù)補助標準和本地配套能力，地形地質(zhì)條件和交通需求特征，因地制宜地確定適當?shù)慕ㄔO(shè)標準，切忌急于求成和貪大求高，更要戒除“政績工程”思想，腳踏實地穩(wěn)步推進農(nóng)村公路建設(shè)；四是一定要實事求是，嚴格遵守規(guī)定，不得弄虛作假，套取國家資金。
他還說，最近國家審計署對正在實施的縣際和農(nóng)村公路工程進行了全面審計，發(fā)現(xiàn)一些地方存在多頭申報、虛報里程套取國家資金的問題，嚴重違反了國家有關(guān)規(guī)定。張曉強強調(diào)，這次農(nóng)村公路建設(shè)決不允許再次發(fā)生這種情況，如果有的話，一旦發(fā)現(xiàn)將嚴厲處罰。
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