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“十五”期間，是陽泉市交通事業(yè)發(fā)展最快的時期。在這個較高的平臺上，陽泉市交通部門提出了“十一五”期間的發(fā)展目標(biāo)：五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)縣縣高速路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)瀝青路、村村水泥路、戶戶硬化路。
“十一五”期間，陽泉市交通事業(yè)要達(dá)到的具體目標(biāo)是：一是構(gòu)建全市“半小時”通達(dá)工程。在未來五年，要全力建設(shè)陽泉市的“五橫五縱、四個循環(huán)”主骨架公路網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)村到鄉(xiāng)、鄉(xiāng)到縣、縣到市半個小時通達(dá)工程，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展打造平臺。二是要完成60億元公路建設(shè)投資。“十一五”期間，陽泉市交通建設(shè)總投資60億元，是“十五”時期的3倍。公路通車?yán)锍踢_(dá)到1821公里，公路密度達(dá)到40.1公里/百平方公里；農(nóng)村公路達(dá)到5000公里，全市100%的建制村通水泥（油）路和客車。三是“擴(kuò)容提質(zhì)”做大陽泉，建成307國道復(fù)線———北外環(huán)線。投資7.8億元建設(shè)的307復(fù)線工程，既是陽泉市公路建設(shè)史上最大的工程，也結(jié)束了國道穿市而過的歷史，同時工程完工后，擴(kuò)容城市空間45平方公里，等于再造了一個新陽泉。四是籌建陽泉至盂縣高速公路。陽泉至盂縣50公里高速公路建成后，既可帶動沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也為陽泉市及晉東6縣人民乘坐石太高速列車帶來便捷。五是打通晉煤外運(yùn)東大門，建好兩個出省口。建設(shè)坡頭至娘子關(guān)和新店至舊關(guān)兩條100公里出省公路，解決晉煤外運(yùn)東部出口的“瓶頸”。六是為創(chuàng)建240個高標(biāo)準(zhǔn)新農(nóng)村當(dāng)好先行。“十一五”期間，陽泉市把完善農(nóng)村公路設(shè)施當(dāng)作大事來抓，為高標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建240個社會主義新農(nóng)村當(dāng)好先行。七是建設(shè)山西晉東現(xiàn)代物流平臺。建設(shè)陽泉貨運(yùn)中心，構(gòu)建現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)平臺。實(shí)現(xiàn)中等以上城市之間400~500公里當(dāng)日往返，800~1000公里當(dāng)日到達(dá)。八是實(shí)現(xiàn)四個目標(biāo)。通過全市上下的共同努力，到“十一五”末，陽泉市交通事業(yè)要實(shí)現(xiàn)四個目標(biāo)：縣縣高速路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)瀝青路、村村水泥路、戶戶硬化路。
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