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記者從13日下午召開的柳州市運政工作會議上了解到，為了適應(yīng)建設(shè)社會主義新農(nóng)村的需要，柳州市在今年公路場站和運輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中，將加大面向農(nóng)村的力度，通過一批場站和運輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，從根本上緩解農(nóng)民兄弟出行難的問題。
據(jù)了解，根據(jù)柳州市交通"十一五"發(fā)展規(guī)劃的要求，今年柳州市在積極開展陽和、長塘、柳石、柳西物流中心及陽和客運站和西環(huán)客運站籌備工作的同時，也把"加快農(nóng)村客貨站的建設(shè)步伐，逐步改善農(nóng)村客運場站少、等級低、候車沒有固定場所"的工作列為年內(nèi)的主要內(nèi)容之一，除要完成2004年和2005年柳州市12個農(nóng)村客運站建設(shè)任務(wù)外，今年柳州市計劃興建18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、15個農(nóng)村便民候車亭，各縣力爭要有1到2個三級以上貨運站。
而在道路運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，按照"健全以高速公路為主干，干線公路和農(nóng)村路網(wǎng)為依托，客車高、中、普配套，大、中、小齊全，集高速、旅游、通鄉(xiāng)、串村客運為一體，覆蓋城鄉(xiāng)，通達柳州市的道路旅客運輸網(wǎng)絡(luò)"的總體目標，大力發(fā)展以專線車為主導(dǎo)的農(nóng)村客運線路，力爭年內(nèi)柳州市通公路的行政村客車通達率達到80%、已開通等級公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達率達100%，2006年柳州市道路客運量、旅客周轉(zhuǎn)量比2005年增加5%，客運車輛增幅達6%。
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