3月15日,廣州市交委舉行“村村通客車”總結表彰大會,至此,全市農村區域“六通”(村村通水、通電、通移動電話、通水泥路、通廣播電視和通客車)已全部實現。
廣州市1209條行政村中,除個別行政村受地理、自然村分布等客觀安全因素制約無法通行外,已有1199條行政村開通農村客運班車。基本實現城鄉公交一體化及與鄰近城市線路銜接,通車里程達2084.25公里,開通線路近180條,參與農村客運經營車輛約350臺,行政村通客車率達到了99.2%。
通車率的提高,除了方便村民出行,還極大地促進了區域經濟發展,如到村鎮商談土地征用事宜的人日漸增多,農產品銷售量也有了明顯的提高。
“以前回鄉過年要先到客運站搭乘前往街口鎮方向的客車,再搭摩托車回呂田北溪村,沒進家門就已經全身汗土,既不方便又不安全。現在好啦,客車可以開到村口,早上就可以坐班車進城喝早茶!”家住東圃的張先生向記者談起回家鄉呂田北溪村過年的經歷時,不時感嘆廣州郊縣出行發生的巨變。
據了解,廣州作為華南地區中心城市,農村客運建設起步早、建設快,在區(縣級市)、鎮、村已經建成三級較為嚴密的客運網絡。目前,廣州1209條行政村中已有1199條行政村開通農村客運班車,基本實現城鄉公交一體化及與鄰近城市線路銜接,開通線路近180條,參與農村客運經營車輛約350臺,增設站牌1215個。
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