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自3月26日起，國家發改委決定將每噸汽油和柴油出廠價格分別提高300元和200元。4月4日，遼寧省交通廳出臺《關于印發全省交通系統應對國家成品油價格形成機制改革工作的實施意見的通知》，將建立公路客運價格與成品油價格聯動機制，對公路旅客收取燃油附加費。
規定從4月15日起，以3月26日市場油價為基數，油價每噸上漲100元收取燃油附加費1.1厘每人每公里，不足100元按100元收取，超過100元按200元收取，以此類推。反之，當油價下調時，也按此原則下調燃油附加費。
4月15日起，乘坐遼寧省的長途客運車輛時，乘客需多掏一項燃油附加費，不過，乘客們不必太過擔心，即使去往大連、長春等方向也只需在百元左右的票價基礎上多加收1元錢，而省內大部分線路只需多加收5角錢。
4月11日，記者從遼寧省交通廳運輸管理局獲悉，日前，遼寧省交通廳與省物價局已聯合發文，出臺更具操作性的收取燃油附加費細則，4月15日調整首日，遼寧省內各大客運站及所有長途客車內都將張貼收取燃油附加費的通告。
附加費0.5元一個檔
為便于各客運企業實施收取燃油附加費，遼寧省交通廳和省物價局把通過“油價每噸上漲100元收取燃油附加費1.1厘每人每公里，不足100元按100元收取，超過100元按200元收取“這個公式計算后得出的燃油附加費征收數，做了更為易于操作的規定，即以0.5元為一個檔,不足0.5元可按0.5元收取,超過0.5元可按0.5元進位。
也就是說，此次每噸柴油的出廠價上漲了200元，應收取燃油附加費2.2厘每人每公里，以沈陽－大連線路為例，全程大約400公里左右，每名乘客應多付0.88元，按照“0.5元為一個檔“的進位標準，沈陽－大連線路應加收1元的燃油附加費。
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