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25日，成都三環路上20個分速車道的標識門架就將安裝完畢。截至4月11日，已在大觀立交、羊犀立交、石羊立交與南華立交之間架起了3座標識門架。
據了解，實現車道分速后，以中央分車帶為中心，將依次分為小客車道，限速100公里／小時；小型車，限速80公里／小時；大眾型車，限速80公里／小時；大型車，限速60公里／小時。
據現場施工負責人介紹，三環路屬于全封閉道路，但不是高速路，只是快速路，在彎道、坡度、轉彎半徑、隔離帶設施等方面都沒有按照高速路的標準來建造。因此，它的最高限速不會定為120公里，而只能確定為100公里／小時。
在劃分各類車道后，小客車統一行駛在專用車道上，它們的性能相近、速度相似，不存在你追我趕和Ｓ形超車現象。同時，在存在安全隱患的地段，交管部門要對最高限速進行調整，比如彎道、坡路、橋梁等處下調到80公里。“三環路路況、視線狀況以及夜間燈光等條件都很好，小客車在100公里限速下行駛應該是安全的。”該名負責人說。
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