在4月12日召開的昆明市政府第5次常務(wù)會上，昆明市“十一五”主城客運(yùn)站設(shè)施規(guī)劃已通過，昆明市在未來5年內(nèi)將把目前17個汽車客運(yùn)站調(diào)整為6個，其中，將建設(shè)一個南亞、東南亞一流的國際性客運(yùn)站，這個客運(yùn)站將成為昆明市的一個標(biāo)志性建筑。目前，國際性的客運(yùn)中心規(guī)劃已在醞釀之中。
昆明市交通局的資料顯示，昆明市主城區(qū)共有汽車客運(yùn)站17個。隨著城市發(fā)展，大部分汽車客運(yùn)站已位居主城中心區(qū)或二環(huán)路內(nèi)的主干道上，每天2798次客車進(jìn)出主城，成為主城交通擁堵的一個因素。而目前客運(yùn)站規(guī)模小、數(shù)量多、檔次低，不適應(yīng)客運(yùn)發(fā)展，嚴(yán)重影響昆明對外整體形象。
從去年開始，相關(guān)部門就已著手對主城客運(yùn)站進(jìn)行規(guī)劃。在未來5年內(nèi)，將在主城區(qū)形成6大客運(yùn)體系。即在東、南、西、北4個出城公路方向和昆明站南廣場外各設(shè)一個一級站，西北出城公路設(shè)一個二級站。對客運(yùn)站進(jìn)行合理布局，形成客運(yùn)與公交、鐵路等連接，讓旅客下了客車就能坐上公交，實現(xiàn)零換乘。
東部汽車客運(yùn)站：選址位于東連接線與人民路延長線立交橋西側(cè)，為新建一級客運(yùn)站。經(jīng)營途經(jīng)昆石公路進(jìn)出主城的滇東、滇東南方向客運(yùn)。設(shè)計旅客日流量16000人次，日發(fā)班次約500班。
南部汽車客運(yùn)站：選址位于廣福路與東城中干道交叉口東側(cè)，為新建一級客運(yùn)站。經(jīng)營途經(jīng)昆洛公路進(jìn)出主城的滇南方向客運(yùn)。設(shè)計旅客日流量20000人次，日發(fā)班次約600班。
西部汽車客運(yùn)站：擬在西山區(qū)客運(yùn)站的原址上向北改擴(kuò)建為一級站。經(jīng)營途經(jīng)320國道進(jìn)出主城的滇西方向客運(yùn)。設(shè)計旅客日流量18000人次，日發(fā)班次約500班。
北部汽車客運(yùn)站：選址位于盤龍區(qū)，靠近昆曲高速公路，為新建一級客運(yùn)站。經(jīng)營途經(jīng)昆曲高速公路和213國道進(jìn)出主城滇東北方向客運(yùn)。設(shè)計旅客日流量20000人次，日發(fā)班次600班。
中部汽車客運(yùn)站：選址位于昆明南二環(huán)路外側(cè)、官南路東側(cè)，擬在昆明市汽車客運(yùn)南站交通設(shè)施基礎(chǔ)上向東改、擴(kuò)建為一級客運(yùn)站。該站安排所有昆明市轄區(qū)內(nèi)短途客車、省際班車、國際班車進(jìn)站經(jīng)營。設(shè)計旅客流量20000人次，日發(fā)班次800班。據(jù)悉，中部客運(yùn)站將與昆明站形成一個公交、城市軌道、鐵路等四位一體的交通樞紐，緩解北京路的交通壓力。
西北部汽車客運(yùn)站：選址位于高新區(qū)新108國道與昆沙公路中間，為新建二級客運(yùn)站。經(jīng)營途經(jīng)108國道進(jìn)出主城的各線班車。設(shè)計旅客日流量6000人次，日發(fā)班次200班。
目前，6大客運(yùn)站已列出建設(shè)時間表，2006年到2008年分別完成西部、東部、南部3個客運(yùn)站的建設(shè)并投入使用；2008年到2010年分別完成北部、西北部和中部三個客運(yùn)站建設(shè)并投入使用。
同時，根據(jù)昆明市“十一五”規(guī)劃——建設(shè)成面向南亞、東南亞的的區(qū)域性國際化城市的城市定位，昆明市將在6個客運(yùn)站中選擇一個建成南亞、東南亞一流的國際性客運(yùn)站，這個客運(yùn)站將是昆明的一個標(biāo)志性建筑。國際性的客運(yùn)中心規(guī)劃已在醞釀之中。
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