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記者從陜西省交通廳等相關部門了解到，陜西將建立民航運輸、鐵路貨運、公路客運和出租車運價與成品油價格的聯動機制，減輕成品油再次提價后相關行業的負擔。
陜西擬采取燃油附加費的辦法疏導油價上漲對公路客運造成的影響。以成品油每噸上漲５００元為一個區間，公路客運可按每人每公里不超過０．００５元加收燃油附加費；當成品油價格每噸上漲在５００元以內，取消燃油附加費。從今年起在節假日和春運期間，全省客運執行陜西省政府批準的允許公路客運票價實行上浮的政策，上浮幅度不得超過２０％。
同時建立和完善出租車價格調控機制，因成品油價格形成機制改革影響出租汽車營運增加的成本，可通過適當調整出租汽車運價水平或者加收燃油附加費、清理各種收費等途徑，減輕出租車車主負擔。
在航空方面，因航空煤油價格提高影響民航運輸增加的支出，由航空公司消化２０％，其余部分通過調整燃油附加標準或基準標價的方式疏導。因柴油價格提高影響鐵路運輸增加的成本，由鐵路運輸企業消化２０％，其余部分通過提高鐵路貨物運輸價格疏導，運價具體幅度按國家發改委、鐵道部有關規定執行。
陜西省還將建立對部分弱勢群體和公益性行業的補貼機制。因成品油價格調整影響種糧農民增加的支出，采取對農民直接補貼的方式予以補助。因成品油價格調整影響漁業、林業增加的成本，由中央財政通過專項轉移支付的方式增加地方財力，對漁民和林業企業給予補貼。
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