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江蘇決心讓私車?yán)习迦客顺鑫枧_(tái)，代之以公司化運(yùn)營(yíng)了。昨天召開的全省道路客運(yùn)班車公司化改造推進(jìn)會(huì)，“亮”出了江蘇省客運(yùn)班線公司改造的目標(biāo)，今年底公司化經(jīng)營(yíng)的班線達(dá)到40%，明年底達(dá)到60%，2010年全省道路客運(yùn)集約化、品牌化經(jīng)營(yíng)基本形成。
已經(jīng)成功進(jìn)行改造的寧高（南京至高淳）線，班車從原來(lái)的78輛降到40輛，實(shí)載率從不足55%提高到80%以上，車程從3小時(shí)降到80分鐘。97公里長(zhǎng)的寧高路上，繞圈帶客、亂停亂靠、馬路候車等現(xiàn)象銷聲匿跡。
今年江蘇省實(shí)行公司化改造的重點(diǎn)牽涉到南京的包括蘇南地區(qū)所有的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到南京的市際班線，以及蘇北地區(qū)寧宿徐、寧淮連、寧通、寧靖鹽高速公路沿線的縣（市）至南京的市際班線等。
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