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車(chē)上到底超不超員？駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)有沒(méi)有犯困？車(chē)速有沒(méi)有超過(guò)設(shè)定限額？諸如此類(lèi)的問(wèn)題，如今坐在辦公室便能遠(yuǎn)程“監(jiān)控”。今年年底前，南京長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)所屬的600多輛長(zhǎng)途大巴將全部加裝GPS。
安裝GPS減少了事故隱患，這一做法值得稱(chēng)贊和效仿。但是，只對(duì)600輛長(zhǎng)途大巴加裝GPS，是不是太少了？好的方法就應(yīng)該大力推廣，這樣才能讓每一位公民受益。不僅是南京長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)所屬的長(zhǎng)途大巴需要這樣的配置，其他的長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛也需要。當(dāng)然，若給公交車(chē)，出租車(chē)，還有一些渣土車(chē)也安裝個(gè)GPS，那就更好了。因?yàn)檫@樣不僅可以監(jiān)控司機(jī)是否與乘客攀談，是否注意力不集中，是否犯困等情況，還可以有力打擊車(chē)內(nèi)的偷扒行為。
由于經(jīng)濟(jì)利益、駕駛員安全意識(shí)不足等原因的影響，長(zhǎng)途客車(chē)駕駛員違反交通法律的現(xiàn)象卻屢禁不止，傳統(tǒng)管理手段已經(jīng)很難根治這個(gè)“痼疾”，在這種情況下，南京長(zhǎng)客適時(shí)地引進(jìn)“GPS”，在客運(yùn)管理方面應(yīng)該說(shuō)具有劃時(shí)代的意義，它不但有利于客運(yùn)單位督促駕駛員認(rèn)真行車(chē)，確保車(chē)輛安全，減少事故隱患，也有助于促進(jìn)交管部門(mén)科學(xué)執(zhí)法、依法執(zhí)法，對(duì)于這種利國(guó)利民的管控手段，應(yīng)該值得大力提倡。
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