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自12月1日開始，北京市將停止銷售未安裝車載診斷系統(OBD)的國III輕型汽車(包括質量不超過3500kg的汽油車、輕型柴油車和輕型燃氣汽車)。這意味著從12月開始，所有未加裝OBD的車型都不能在北京銷售上牌。記者通過采訪了解到，重慶預計于2008年達到歐Ⅲ標準,屆時沒有裝備OBD的汽車也將停止銷售無法上戶。
自從北京將實施歐Ⅲ汽車尾氣排放標準后，一個對于普通消費者來說的“新”概念--OBD開始不斷被強化，那么什么是“OBD”呢？OBD是英文On-BoardDiagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統”。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標和系統出現故障時，OBD會馬上發出警示故障燈或檢查發動機警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器并鎖死汽車，只有通過一定的程序將故障碼從PCM中讀出才能正常行駛。對汽車排放和故障起到了有效的監督和預防功能。
據了解，北京在實行歐Ⅲ標準后，將要求汽車增加OBD裝備。據稱歐Ⅲ標準在北京執行的第一年廠家可以不加裝OBD，但從第二年開始將做此項要求。目前，在環保局官方網站上，已公布了通過審核的國Ⅲ車型，目前小汽車的廠家有60個，車型有635個。
為了更好的了解重慶市機動車尾氣治理情況，記者專程采訪了重慶市環保局知情人士，他表示重慶汽車尾氣的治理方案已經基本出爐，明年內全市乘用車將嚴格執行國家歐2標準，尾氣不達標的汽車將不通過年檢。重慶市將效仿上海市對不達標車輛進行限行，對機動車按照標準發放環保標志。他還表示，重慶汽車尾氣污染治理辦法明年內實施后，不但本市汽車尾氣監測不能達標的汽車不能通過年檢，沒有通過監測的外地車到重慶也不能上戶。
2004年7月1日起，我國實施了相當于歐Ⅱ的國家標準，據悉，輕型汽車Ⅲ號標準將于2007年7月1日起在全國實施，目前提前實行歐Ⅲ標準的城市有廣州，上海和北京。而重慶預計將最快于2008年實施屆歐Ⅲ標準。屆時，全國生產和銷售的新車都須符合這個標準，沒有裝備OBD系統的車輛將無法銷售和上牌。
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