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江西省宜豐縣近日出臺《“十一五”期間農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)工作的實施意見》，要求至2010年，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率要達到100%，行政村通客車率達到95%，70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）要建客運站，60%的行政村要建有候車亭或招呼站。行政村每建成一個候車亭，都將獲得縣財政1000元補助。
近年來，宜豐縣先后完成了宜豐至官山、宜豐至洞山、黃崗至黃檗山等旅游公路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)通村水泥路多條，至2006年底，該縣有公路307條，公路通車里程1365.17公里，其中農(nóng)村公路1082.91公里，全縣除3個偏遠行政村（分場）外，其余行政村均實現(xiàn)了村村通公路。
路修好后，大量的農(nóng)村公路不通客車，農(nóng)民朋友要出行一趟很不方便。為此宜豐縣決定推出公路拉動客運戰(zhàn)略，加快農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)步伐，改善農(nóng)村客運站點，方便農(nóng)民出行，先行開通了宜豐至芳溪、宜豐至工業(yè)園的農(nóng)村公交線路。
為確保客運網(wǎng)絡(luò)順利建成，宜豐縣按“適度超前、分步實施”的原則，分年度具體規(guī)劃出每年要落實和完工的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，對行政村建設(shè)候車亭的，每建成一個，由縣財政補助1000元，且對客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)給予政策優(yōu)惠，簡化審批手續(xù)，縮短審批時間，結(jié)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實際，打破“定班、定線、定點”的運行原則，營造良好的客運發(fā)展環(huán)境。
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