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2007年春運，南寧市道路客運量預計達到611萬人次。運管部門特別強調，2006年發生重特大客運行車責任事故或有超載20%以上違規記錄的客運駕駛員，不準參加2007年春運客車駕駛工作。
確保運力充足，汽車票嚴禁亂漲價
春節時間晚、節前高峰比較分散、節后高峰集中，是2007年春運的特點。節后高峰客流主要為民工流、學生流和探親流。
在1月17日召開的南寧市2007年道路春運工作會議上，南寧市公路運輸管理處副主任韋海和預測，2007年春運南寧市道路客運量將達到611萬人次，比2006年約增加4%，其中廣西、廣東之間客運量預計達到50萬人次。
今年春運，全南寧市預計投入營運客車7600輛。為確保運力充足，南寧市運管處要求各相關單位要制訂行之有效的春運運輸方案和應急預案，在運力調配上要注意冷線和熱線、短途和長途、區域之間的運力調劑。另外，既要做好干線、城鄉客運和重點物資運輸工作，還要做好農村、山區和邊遠地區等支線的春運工作。
“客運票價要嚴格按照自治區運價規定執行�！表f海和提出，各客運站要公平售票，對春運期間被投訴不公平售票的客運站將責令限期整改。此外，春運期間客運票價要嚴格按照自治區物價局、交通廳的有關規定執行，禁止亂漲價。
把好安全關，連續駕駛不得超過4小時
運輸安全，是歷年春運工作的重中之重。記者從會上了解到，運管部門從駕駛員、車輛、客運站場等多個方面，全力緊抓確保春運安全。
據了解，參加春運的駕駛員、乘務員都要進行安全教育學習。另外，各運輸企業要嚴格落實駕駛員休息制度：嚴禁駕駛員連續駕駛車輛超過4小時而不停車休息或者停車休息少于20分鐘；24小時內累計駕駛客車達8小時或夜間累計駕駛客車達6個小時的駕駛員，必須落地休息輪換；長途客車駕駛員回程后，必須落地休息滿8小時方可再次出車。
所有參加春運的車輛要在春運前，進行一次全面的維護和檢驗，這些車輛必須證照、裝備齊全，車容整潔。在一年內將達到報廢期的客車，不能參加省際春運。春運期間，各客運站要落實好車輛報班檢驗制度，按照技術規范要求進行檢驗，對車輛的轉動、傳動、懸掛等關鍵部位認真檢查，杜絕有安全隱患的車輛報班運行。
提供優質服務，將設農民工售票專窗
各運輸企業紛紛表示，在今年的春運工作中將全力提高服務質量，為乘客提供良好的候車、乘車環境。春運前，各運輸企業將對駕駛員、乘務員、站務員、車輛技術檢驗員等從業人員進行培訓，提高職工的職業道德和服務技能水平。各客運站要加強站容、車容、儀容的“三容”管理。為方便乘客購票，客運站還將增設售票窗口、延長售票時間，及時公布加班信息，并組織人員到工地、學校、部隊等客源集中地辦理集體訂票、售票業務。另外，還將為民工設立農民工售票專窗。
春運期間，南寧將開展“春運送春風，溫暖千萬家”春運優質服務競賽活動，對表現突出的單位、集體和個人進行表彰。
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