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一個"奇跡"的誕生
2004年，蘇州金龍"海格客車"一舉拿下當年的世界客車博覽會亞洲展會"BAAV最佳安全裝備獎"時，有人以為是運氣；
2005年，海格客車蟬聯"BAAV最佳安全裝備獎"，也許有人覺得是偶然；
2006年，海格客車三連冠，再獲"BAAV最佳安全裝備獎"，可能還有人會說是碰巧。
而當2007年，海格客車四度登頂的時候，我們只能說，是實力。機遇和運氣不會總是眷顧一個企業，只有憑借執著的追求和卓絕的實力，才能一次又一次地打動世界客車聯盟頂尖的專家評委，成就中國客車業的安全典范。
對于創立才短短5年的海格客車品牌，這不能不說是一個奇跡。
看得見的安全重要，看不見的安全更重要
加強型空氣懸架、進口ABS、電渦流緩速器、
CAN總線技術、行車記錄儀……這些海格客車的安全裝備都已為大家所熟知，而在今屆BAAV客車展上全新亮相的多款海格客車，更將前瞻技術與精品配置完美融合，全線升級了安全標準：全承載式車身構造，發動機采用前后盤式制動和大扭矩液力緩速器，配備進口薩克斯離合器和德國ZF助力轉向機，帶有自動磨損報警和側翻保護功能的ELC電控系統，TC+EBS+ABS輔助制動系統聯合保障安全。此外，覆蓋更廣泛的CAN總線局域網及八檔手自一體智能換檔系統，有力提升了操控靈敏性，進而大大增強了行車穩定性。
安全裝備一方面能在各種緊急情況下建立起全方位防護體系，阻止事故發生。另一方面能在事故發生之時，最大程度地保護車內乘客安全。然而海格客車的負責人卻說，這些"看得見的安全"雖然重要，但是更重要的，是那些"看不見的安全"。
在蘇州金龍，"安全為本"被提升到企業經營理念的高度，對于品質的自覺追求成為公司上下共同堅守的核心價值觀。500多名技術人員，企業博士后流動站，整車檢測體系，廠內試車跑道，新型高速客車研究中心，無一不是這種安全理念的體現。全員、全范圍、全過程安全管理，1720名員工如履薄冰的安全意識，有了這?quot;看不見的安全"，才能保證那些"看得見的安全"能夠持續提升。
海格客車的負責人說，"我們要保證每一輛駛出廠門的海格汽車都具有良好的安全性能。"
過硬品質，重塑國產客車安全形象
在本次BAAV上，海格客車還發布了國內客車行業第一本客車《安全白皮書》。
誰都知道，安全是客車的本質屬性和核心價值。作為國產客車的領軍企業之一，海格客車的"安全"形象已經深入人心。在《安全白皮書》中，海格客車不但分享了多年制造"安全客車"的經驗，還呼吁其他有責任感的客車生產企業、上下游供應商和客車營運企業共同努力，確立客車行業安全標準。
"只有整個行業上下一起行動，才能重塑國內客車行業形象，才能在與國際對手的競爭中取勝。"
據介紹，為了更好地參與國際競爭，蘇州金龍早就開始了國際化戰略的準備，聯手國際知名客車制造企業，引進國際化管理標準體系，傾力打造國際化品質的海格客車。
2006年與號稱"世界公路之王"的瑞典SCANIA合作推出高檔客車海格A80，此番更攜豪華陣容亮相BAAV客車展。其中KLQ6127Q即海格
A80的升級之作，完美的"五星級安全客車"。而KLQ6128QZ3，其豪華舒適程度超乎想像，更被譽為是"移動總統套房，陸上公務倉"。
"國際水準的海格客車，高端產品鏈的打造"，蘇州金龍負責人表示下一步將加速推進國際化戰略。
安全贏得榮譽，品質贏得信賴
站得更高，才能看得更遠。海格客車自誕生之日起就積蓄力量，堅定與國際頂尖對手同臺競技的信念。然而，從2003年一直到2005年，海格客車在海外市場上卻鮮有動靜。這樣的表現一度讓國內客車界疑惑不解，而當今日海格客車在國際市場上風光無限，都是與昔日"閉關修煉、夯實內功"分不開的。
"我們關心的不是一時的市場開拓能力，而是海外市場的長遠發展。只有安全性能達到行業領先水平，才有可能在海外市場上持續發展。"海格客車的負責人說。
在舉世矚目的2006多哈亞運會上，海格客車擊敗Benz、Man等國際廠商取得卡塔爾500輛亞運會用車訂單，一鳴驚人！海格客車首開服務國外大型體育賽事先河，引發國內外各大媒體競相報道評論。卡塔爾地處炎熱沙漠地帶，氣溫高，車輛使用環境惡劣，而亞運會用車事關政府形象，一定程度上是國家實力的象征。客車的安全行、穩定行、可靠性，都必須得到絕對的保證。
事實證明，"中國制造"的海格客車不辱使命，出色完成了在多哈亞運會期間的服務任務。而民族品牌在國際舞臺上的集中亮相和展示，又將海格客車的優異品質在世界范圍內放大。以此為契機，蘇州金龍在海外市場屢有斬獲，拿下了一個又一個外銷大單。
2006年，海格客車出口1600輛，銷售額達到8163萬美元，產品遠銷非洲、南美、中東、東南亞等地區，一舉躍入國內客車廠商出口第一陣營。2007年1、2月份，蘇州金龍已實現銷售額7.65億元，同比翻了一番，其中不乏國際市場傳來的好消息：近日，卡塔爾政府再次下單，采購360輛海格客車。國際大單的再回頭，標志著海格客車國際化道路的腳步越來越堅實。
追求，永無止境
有成績面前海格客車絲毫不敢懈怠，蘇州金龍不斷追求新的征服和跨越。
2007年2月9日，海格客車在重慶國家客車質量監督檢驗中心成功進行了12米大型客車的整車側翻試驗。該試驗采用了聯合國歐洲經濟委員會（ECE）R66《大客車上部結構強度》法規，要求嚴格。試驗結果表明，該車在車身傾斜角度達到了41.2度時左側車輪才與試驗臺分離，遠遠超過了相關標準的要求，側翻試驗后的整車可以正常行駛。海格客車在結構、強度、設計等方面，已達國際先進水平。全程監督的俄羅斯汽車認證機構專家驚訝表示："非常好，也非常安全，這在幾年前是不可想象的。"
2007年2月，深圳公交集團164輛大巴招標，該批車輛應用于深圳寶安國際機場，對車的整體性能要求很高，海格客車憑借優異品質再次拔得頭籌。這一訂單充分說明，蘇州金龍調整產品結構初步取得了成功。
"品質精益求精，追求永無止境。"為打造出更安全、更舒適、更高性價比的海格客車，蘇州金龍將一如既往腳踏實地，為開啟安全客車新境界而努力！
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