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據科技部有關負責人介紹,2008年奧運會期間,“綠色車隊”將穿行在奧運場區,使奧運交通實現“零排放”。
據介紹,北京市和北京奧組委已確定應用40輛純電動客車作為“穿梭巴士”在奧林匹克中心區為運動員、教練員和媒體記者提供交通服務。科技部正聯合有關部門積極考慮采用100輛混合動力電動汽車在各奧運場館之間組成“綠色車隊”。采用數百輛純電動場地多功能車用于奧運村、各奧運場館的物流、后勤和短距離人員運輸;采用燃料電池轎車作為奧運火炬接力、馬拉松賽等賽事引導車以及貴賓專用車,同時可在奧運區域內大量使用電動自行車。
與此同時,北京市采取措施,加快了城市公交車輛使用清潔能源的步伐。目前,純電動公交車已在公交121路試運行了兩年多;80%以上的車輛更新將采用達到歐IV排放標準的新型公交車;1300臺使用達到國標“EEV”級別的壓縮天然氣發動機的公交車已投入運行等,力爭2008年全市80%的公共汽車、70%的出租車使用清潔能源。
為北京奧運會使用綠色環保汽車提供技術支持,推動我國電動汽車的產業化。2002年,科技部、中科院、教育部、國防科工委與北京市等在“十五”“電動汽車重大科技專項”基礎上,共同組織實施了科技奧運重大項目之一“電動汽車運行示范、研究開發及產業化”,該項目由北京交通大學、北京理工大學、首科集團等單位共同承擔,已經開發研制出多種清潔汽車,開發的燃料電池轎車動力平臺,正在向產業化邁進。
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