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關于世界客車聯盟 |
(B.A.A.V.) 是比利時語中巴士和客車營運者聯盟的含義簡稱，該組織成立于1928年，地處歐洲中心腹地，從1971年起，歐洲客車聯盟在鄰近法國邊境小鎮KORTRIJK開始組織每兩年一屆的巴士和客車展覽會，從此該處就成為了歐洲巴士和客車的中心。
1971年LUC先生和他的同事在比利時Kortrijk共同創辦了Busworld世界客車博覽會，他們憑借專業的精神和與業內廣泛的交流，把歐洲客車乃至世界客車工業聯系起來。經過30年的發展,
這個博覽會已經成為世界客車發展趨勢的風向標。世界客車工業以此為紐帶，進行不間斷的交流，舉行2年一次的行業展覽盛會。
如今，世界客車博覽會已經衍生出世界客車博覽歐洲展覽會（比利時Kortrijk），世界客車博覽亞洲展覽會（中國上海），世界客車博覽印度展覽會（印度新德里），世界客車博覽非洲展覽會（Lagos）等。在有客車的地方，就有Busworld，這種專業的、全球性的盛會讓世界客車制造與應用產業連接起來，讓客車制造商、零部件供應商和客車用戶都有機會全面了解全球客車制造與應用的趨勢，同時也在全球范圍內倡導客車應用于的新技術、新趨勢，提高客車服務的水平。 |
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言論:開弓沒有回頭箭
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| 文/張冰 |
廈門金龍聯合汽車工業有限公司（大金龍）攜兩款客車在被稱為"世界客車最高殿堂"的比利時客車展亮相，引來一片喝彩聲。人們為他們的勇敢、膽魄和率先吃螃蟹的精神叫好。
其實，大金龍參展，是其產品銷往歐洲后自然延伸的商業行為，是以另一種形式彰顯他們在歐洲的存在。
然而，中國有句俗話："樹大招風"。大金龍登陸歐洲后，隨之而來的，將會是面對各種意想不到的困難、風險和壓力。此次參展就遇到了不少障礙。關心大金龍的人士在贊賞他們勇敢舉動的同時，也為他們捏著一把汗。
對此，大金龍總經理江世煌卻很坦然。他說，他們已經在市場上進行了很好的鋪墊。總經理助理張萬益也很不同意國內媒體"試水"這個字眼來描述他們在歐洲的行動。"試，就表示有兩種可能：試得好就繼續干，試不好就退縮回去。我們不是這樣，我們是有備而來。既然來了就沒有打算回去，而是堅持將國際化這條路一直走下去。"
實際情況也要求大金龍義無返顧地往前走。風險當然會有，但機遇也同時存在。更何況還可以通過實踐，學習和熟悉歐洲的政策、法規，可以實地了解市場需求，便于近距離對比發現與國際知名品牌產品之間的差距，從而縮小差距。
另外，在歐洲市場取得的成功，也將對國外其他地區市場如中東、東南亞、非洲及南美洲市場具有示范帶動作用，甚至對國內市場也具有良性互動作用。
因此，開弓沒有回頭箭。愿大金龍在國際化的道路上一路走好。
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2005年10月21日到10月26日,第18屆世界客車博覽歐洲展覽會(B.A.A.V.) 在比利時KORTRIJK舉辦。 |
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