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在客車企業眼中，北京歷來是一個充滿誘惑的市場。這種誘惑不僅來自無數的商機，更來自一種使命般的政治榮譽。全國"兩會"、中非論壇以及即將到來的十七大、2008年奧運會等，無不透過北京這個窗口，向世人展示越來越自信的中國。全世界都在通過這些重大活動的每一個瞬間了解中國，穿梭在人們視線中的一輛輛接待用車，也展示著中國汽車工業的發展水平。
北京首汽股份有限公司是我國知名汽車綜合服務集團，其前身是由已故周恩來總理命名的首都汽車公司，從成立那天起就擔負著外賓接待等重要政治任務。作為參與過無數次國事活動的客車用戶，首汽的選車標準不僅具有代表性，而且具有示范效應。這樣的公司需要什么樣的客車？他們的選車標準又是什么？帶著這些問題，記者日前采訪了首汽股份副總經理趙金俊。
記者：首汽是一家負有政治使命的服務企業。這意味著，首汽不僅要從事旅游營運等經濟活動，更要承擔國家各項重大活動接待任務。面對這兩種需求，首汽如何選擇客車？
趙金俊：我們的原則是，首先考慮肩負的社會和政治責任，在這一原則指導下，用最好的自主品牌客車服務國事活動，在讓世人感受北京乃至中國的客運服務水平的同時，展示中國客車工業的發展。為了及時反映這種發展和變化，每年的全國"兩會"，我們都要選用新車型。
這幾年，自主品牌客車的進步很大，品質有了較高保證。從我們使用的情況看，還從未發生過影響國事活動的事情。所以，如果沒有特殊要求，我們基本上選擇高品質的自主品牌客車。去年的中非論壇是建國以來規模最大、規格最高的一次世界性活動，我們承擔了論壇所有接待用車服務任務。確定上會車型時，我們的想法很簡單，讓國外的客人體會一把完全的中國式服務，坐一坐我們的國產車，體驗一下中國汽車的制造水平。
記者：既然首汽將每一次國事活動都視作向世人展示中國的窗口，肯定關注企業推出的產品以及客車行業的發展動態。4月份的北京商用車展想必你已看過，留下的印象是什么？
趙金俊：此次車展，我把主流客車企業展示的產品都看了一遍，整體感覺不錯，但有些客車定位偏高。客車企業的定位和策略似乎應更貼近市場。
我個人認為，品牌的影響力在于它的市場占有率。即使制造出世界上最好的車，如果沒有需求，也不可能在市場上有感染力。品牌價值的體現，關鍵還在于客戶的使用。離開了客戶，再好的產品也只能曇花一現。我們關注的是技術保障、新技術的應用以及客車的舒適度和外觀的亮麗，以求能夠贏得終端客戶的滿意與認可。
記者：首汽在選購客車時，主要看產品還是看企業？
趙金俊：實際上，產品如企業。我們在選購車輛時，主要看企業的發展是否穩健，企業做事是否務實。比如，我們選購數量最多的是金旅客車，根本原因在于金旅人誠信做人、誠信造車。現在，談誠信的企業非常多，但一個企業是否誠信，用戶的感受最深。真正的誠信是穩健的，而不是盲目和浮躁的，包括對市場的理解、新技術的采用以及對客戶服務的認識。在這些方面，金旅做得都不錯。他們在通過"誠信"打造品牌，而我們需要的就是這種有品牌價值、能兌現服務承諾的產品。
記者：現在，很多企業都在強調服務。在你們眼中，客車企業的服務到什么程度才能令人滿意？
趙金俊：我們關注的是每次購車之后，企業主動上門服務的質量。就是能否深入到一線進行調研，了解車輛的使用情況。我們很看重這一點。其實，我們有自己的維修基地，但從用戶的角度講，要求企業提供服務和企業主動來提供服務是兩種不一樣的感受，反映出來的是企業服務水平的巨大差距。
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