|
8月2日記者從召開的四川農村公路工作座談會獲悉，今年上半年四川省建成的通鄉通村公路是去年同期的四倍多，相當于去年全年完成數，從當前的發展勢頭看，全年將超額完成惠民行動目標，建設里程和完成投資有望創歷史新高，并在全國名列前茅。農村公路建設的顯著成效，更是獲得農民交口稱贊，都說黨和國家決策英明，通過農村公路的建設，改善了農民群眾出行條件，帶動了農村產業發展，推動了社會主義新農村建設。
農村公路解決了農產品運輸問題 今年上半年，四川省委省政府把農村公路建設作為十大惠民行動中一項重要任務下達，各級黨委政府和交通部門的高度重視農村交通建設行動，各級交通部門和廣大農民群眾更是積極響應，在省委、省政府的關心支持下，大家共同努力使我省農村公路建設實現了跨越式發展。據統計，截至6月底全省農村公路建設完成投資43.5億元，建成通鄉通村公路11962公里。其中建成通鄉油路、水泥路1185公里，完成省政府農村交通建設行動目標的47.4%；建成通村公路10777公里，完成省政府農村交通建設行動目標的143.7%。建成鄉鎮客運站點58個，在建249個，總體進度達到全年目標任務的43%。大多數市州農村公路建設進展情況較好。 總結今年上半年四川農村公路建設之所以取得顯著成績，四川省公路局認為主要得益于群眾積極性高，廣大農民群眾長期以來渴望走出閉塞、奔向富裕的強烈愿望化為了修路的巨大熱情，出現了身患絕癥仍堅持修路、將一生積蓄捐出修路、甚至為修路獻出生命等當代愚公的感人事跡。在綿陽小橋村，五十五歲的村民陳長明高興地告訴四川新聞網記者，他說從前村子雖然離綿廣高速和綿江快速路不遠，可是通村公路沒有，自己種的蔬菜只能靠自己肩挑背扛運出去。而且經常眼睜睜看著運不出去的蔬菜爛在地里，那是心痛啊！現在好了，通村公路經過自己的菜地，一個電話客商直接到田里來采摘運走，自己是又省力又少花錢。陳長明給記者算了一筆帳，以前自己干一年也就人均收入三千元左右，村通公路修好，同樣的地人均一年收入就達到萬元。“說一千道一萬，還是國家的政策好，沒有農村交通建設的惠民行動，哪有今天我們的好日子啊。 | 
