|
天就立秋了，近來隨著高溫天氣暫時緩解，公路鐵路上的旅游探親客流反而出現一些“降溫”趨勢。記者昨日從南京火車站采訪了解到，與暑期剛開始滬寧線客流火爆的情形相比，近日子彈頭列車出現乘座率下滑趨勢，而長途汽車站客流量也出現小幅下降。據相關人士介紹，預計本月中旬以后，市民趁“立秋”轉涼再玩一回“暑期游”，及許多大中專院校學生返校，仍會掀起一波客流高峰。 子彈頭列車“票好買了” 從“4·18全國鐵路提速”開始，到五一黃金周，再到暑運，一直被視為“短途線新秀”的滬寧線動車組列車，本月初卻出現個別車次“載客率”下浮的趨勢。據相關人士分析，一方面滬寧線旅客出行的方式越來越多樣化，市民暑期短途游已不局限單一途徑，另一方面8月初客源已出現“青黃不接”，目前進出客流呈現“倒流”現象，估計到8月中下旬，隨著開學的臨近，還會出現一波短途出行小高峰。 據介紹，目前長途旅游列車到西安、成都、桂林等地臥鋪票仍較緊俏。 公路客流月底可能增加 記者隨后從南京中央門長途汽車站等獲悉，公路運輸幾乎與鐵路一樣，同期出現客流下降現象。據車站方面分析，長途游最近受國內各地雷陣雨天氣影響，確實不如往年火爆，包括往年一些團隊游，也因天氣原因推延了時間。估計到本月下旬，隨著學生返校臨近，客流會明顯增加。
據悉，雖然近日客流平平，車站方面還是為旅客做好了防暑降溫的服務，如免費提供飲水、清涼油等。 航空提前出現“秋季客流” 與公、鐵路的客流相對降溫比，7月底以來南京東航、南航等航空公司卻迎來不少長線旅游客流。據一業內人士分析，今年航空旅游市場啟動較晚，這主要受到上月國內一些地區汛期受災嚴重等影響，很多旅客為了盡興出游，不得不延期出行。 8月初各地出現短時“秋高氣爽”天，因此也“催火”了航空市場。“目前暑期航空旅游還以組團和家庭游為主，目前南京到大連、張家界、桂林、烏魯木齊等地的國內旅游線都較火，今年還出現一些以家庭為組合的團隊購買到東南亞、日韓的機票，雖然團隊票價也只能打8折，但這些線路的上座率平均都超過了80%。” 相關人士表示，國內大部分航空票價估計要到9月中旬才會普遍降低。 | 
