|
寧滬杭將打造客運(yùn)“鐵三角”，建成快速客運(yùn)網(wǎng)。鐵道部門日前傳出消息，將加快推進(jìn)寧滬杭地區(qū)鐵路建設(shè)。目前，鐵道部已和浙江省取得一致意見，加快推進(jìn)滬杭甬、寧杭客運(yùn)專線前期工作，同時(shí)，加快推進(jìn)杭州東站、寧波鐵路集裝箱中心站等節(jié)點(diǎn)性項(xiàng)目建設(shè)，提升現(xiàn)有能力。
由于長江三角洲地區(qū)的鐵路發(fā)展滯后于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足，目前還只能是限制型運(yùn)輸。貨運(yùn)方面，只能保證糧食、石油、電煤等國家重點(diǎn)物資運(yùn)輸，其他大量物資不得不通過其他方式運(yùn)輸，增加了社會(huì)運(yùn)輸成本；在疏港運(yùn)輸方面，擁有天然良港的寧波由于鐵路支撐的力度不夠強(qiáng)大，大大影響了向國內(nèi)大港、國際一流大港邁進(jìn)的步伐。
同時(shí)在客運(yùn)方面，全國許多地方包括很多省會(huì)城市，希望開行到杭州、寧波、溫州、義烏的旅客列車，由于上海鐵路局能力飽和難以滿足需求，制約了旅游事業(yè)的發(fā)展和人員往來。
因此，鐵道部決定加大對(duì)長三角客運(yùn)專線、城際鐵路建設(shè)的推進(jìn)力度，在南京、上海、杭州間早日建成快速客運(yùn)網(wǎng)，并通過京滬高速鐵路和沿海鐵路通道，把長三角地區(qū)與珠三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)之間更加緊密地聯(lián)系在一起，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)交往和人員往來。
目前，浙江省、江蘇省對(duì)建設(shè)長三角鐵路網(wǎng)絡(luò)反應(yīng)積極，滬昆鐵路杭州至上海段、杭州至株洲段電氣化改造，宣城至杭州增建二線、衢州至常山等一批重點(diǎn)項(xiàng)目已經(jīng)建成投入使用，溫州至福州、寧波（甬）至臺(tái)州至溫州鐵路、蕭山至寧波鐵路電氣化全面開工。 | 
