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“10.2”特大惡性案件發生后，為提高密閉型客車預防應急安全性，重慶密閉型營運客車將全部實施安全技術改造。記者今日從市運管局獲悉，凡在2008年1月15日前沒有完成安全配置改裝的客車，一律不得發放春運證。
重慶恒通客車總廠，一工人正在演示從逃生窗中逃生 增加應急安全推拉窗 據介紹，凡只有一個上下客車門的密閉型客車，在不影響車輛結構和客車已有安全性能的前提下，必須再加改車廂左右各1扇密閉窗為應急安全推拉窗。此外，車輛后半部配備還將強制配備兩個滅火器，后置式發動機的密閉型客車，必須在引擎室安裝滅火彈。 未改裝車不得上路 市運管局表示，凡在2008年1月15日之前未完成改裝的車輛，不得發放春運證。各汽車客運站對未實施改裝的車輛一律不得發班。 不達標不“入門” 今后新入戶的客車，凡不具備兩個上下客車門或不符合車輛改裝、配置及驗收的客運車輛，將不準參加營運客車選用車型的招投標。
封閉客車須有安全窗 據悉，在我市入籍的密閉型營運客車均將實施安全技術改造，在不改動車輛結構和不影響客車已有安全性能的前提下，改裝標準涉及近10個項目，其中部分標準超過國家標準。 其中最為重要的是，凡只有一個上下客車門的密閉型客車，必須再加改車廂后左右側倒數第二扇密閉窗為應急安全推拉窗或安全門。其中長途客車和旅游客車還應設置車頂安全出口。市運管局強調，臥鋪客車的臥鋪布置為上、下雙層時，側窗布置也應為上下雙排。 按要求，安全窗和安全頂窗的大小不小于0.4米×0.6米，安全門至少高1.25米、寬0.5米；使用安全門時，應保證不用其他器具即可將其向外推開，向外開啟角度不應小于100°，為方便從門外開啟安全門，還應設外置手柄。 發動機倉要配備滅火彈 除了硬件上的改動，客車安全設施的配備也有了標準。據悉，全封閉客車必須配備安全宣傳光碟，在發車前向乘客進行演示播放。 此外，車輛必須配備足夠數量的帶有聲光報警裝置的消防錘，消防錘要放置在標志明顯的地方，而且駕駛員座位旁的車窗邊必須配備一把消防錘。根據車輛長度不同，客車要配備足夠的消防滅火器，其中車輛前半部至少配備兩個標準滅火器，后半部配備兩個滅火器或兩個棒式滅火器。
對于后置式發動機的密閉型營運客車，必須在發動機倉安裝3到4個自動噴射式滅火彈。該滅火彈采用感溫器控制，一旦發動機倉失火或溫度高于120℃時，將自動噴射干粉滅火。 1600輛車春節前完成改裝 市運管局局長梁培軍稱，目前全市有1900輛封閉式客車，其中300輛即將報廢，剩余的1600輛客車將全部在明年1月15日前改裝完畢，屆時未完成改裝的客車將不得發放春運證。同時，該類型車輛今后年審時也將檢查這些內容。 為保證改裝質量，有改裝條件的大型運輸單位可自行改裝，不具備改裝條件的運輸企業由重慶恒通客車制造廠進行改裝，社會其他維修點不得隨意參與改裝。 新增車輛安全設施須達標 “現有車輛改裝后，今后新入戶的營運客車就必須達到這個標準。”梁培軍稱，凡不達標的客運車輛不得參加營運客車選用車型的招投標，車管和運管部門也不會核發營運客車的行駛證和營運證。 | 
