|
2012年之前，上海將建成100個分布全市的綜合交通換乘樞紐。27日上午，上海市交通局相關負責人透露，本市將不斷提高公共交通的快速、便捷和經濟性，2012年前將實現：中心城區兩點間公共交通出行在一小時內完成；郊區新城一次乘車到達中心城和軌道交通網絡；城鎮與所屬行政村之間一次乘車到達。
市交通局表示，目前內環線內409條公交線路以及與軌道交通之間已經全面實施換乘優惠。對本市70歲以上老人在非高峰時段免費乘車的基礎上，將加大換乘優惠力度，并做到線路全覆蓋、車輛全覆蓋、換乘優惠時間延長。除此之外，交通局還在研究完善老人免費乘車政策，將受惠面不斷拓展至外地、外籍和低齡老年人。
另外，市交通局將加快完善統一城鄉票價結構方案，并于近期實施，這將使長距離和郊區農村乘客的出行成本得到較大幅度降低。針對學生等特殊群體的優惠乘車政策、日票、周票等多樣化票制也正在加快研究制定。
在公交硬件方面，明年公共汽電車車載智能裝置和GPS系統實現全覆蓋；2012年，基本建成上海城市交通數字化框架，中心城區具備建設條件的站點70%設置電子站牌，綜合交通樞紐信息聯網基本實現智能化調度，建成公共交通運營信息發布系統和市民出行查詢服務系統。市交通局表示，屆時本市將建成100個綜合交通換乘樞紐，并建成400公里公交專用道。
本市四條軌交線年內將結構貫通
27日從上海軌道交通建設指揮部獲悉，目前申城地鐵建設已經全面進入施工高潮，10萬建設者在100多個工地運作，以確保軌道交通7號線、8號線二期、9號線二期、11號線北段4條新線年內實現結構貫通，2010年世博會前通車試運營。按照計劃，2012年前，上海將建成100個分布全市的綜合交通換乘樞紐，屆時上海軌交運營里程將達500公里。
為了進一步擴大全市軌交網絡線路覆蓋面積，27日，市軌交建設指揮部表示，軌道交通7號線、8號線二期、9號線二期、11號線北段4條新線與118個車站目前正在建設中。預計這4條新線年內將完成77座車站的結構封頂、盾構推進150公里、鋪設180公里單線軌道、建成5座停車場、完成57條旁通道，以確保軌道交通7號線、8號線二期、9號線二期、11號線北段年內實現結構貫通。
|
反饋表單