繼2007年度綜合治理白皮書完成情況公布后一個月，深圳市發(fā)布了2008年度交通綜合治理工作白皮書。昨日記者從白皮書中看到，2008年深圳交通將重點(diǎn)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，軌道交通和路網(wǎng)建設(shè)成為白皮書工作重點(diǎn)。
2007民調(diào)希望加強(qiáng)基建
今年2月，深圳市政府就2007年深圳交通綜合治理白皮書實(shí)施狀況在網(wǎng)上征求民意，在民意調(diào)查問卷中有“您認(rèn)為2008年交通工作哪些方面應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)”，有44.44％的市民建議加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，有27.78％的市民認(rèn)為應(yīng)該加強(qiáng)公交服務(wù)。前日，深圳市城市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布《2008年度深圳市交通綜合治理工作白皮書》，記者看到白皮書中基礎(chǔ)建設(shè)和公交服務(wù)的投入成為重中之重。
地鐵建設(shè)定出年度計(jì)劃
據(jù)悉，2008年深圳交通綜合治理將軌道交通放在重要位置，給每一條地鐵線路建設(shè)定出了年度計(jì)劃。其中，地鐵1號線續(xù)建工程（世界之窗—深圳機(jī)場），年內(nèi)完成世界之窗至西鄉(xiāng)站段車站主體結(jié)構(gòu)。地鐵2號線工程（蛇口客運(yùn)港—世界之窗—新秀），年內(nèi)完成蛇口客運(yùn)港至世界之窗段車站主體結(jié)構(gòu)的80％.地鐵3號線工程（雙龍—紅嶺路—益田村），年內(nèi)完成雙龍站至紅嶺站地下段車站主體結(jié)構(gòu)的50％.地鐵4號線續(xù)建工程（少年宮—清湖），年內(nèi)完成地下段車站和區(qū)間主體結(jié)構(gòu)95％.地鐵5號線工程（前海灣—黃貝嶺），年內(nèi)完成地下車站土建工程30％.對此業(yè)內(nèi)人士表示，此工期相當(dāng)緊張，但要在2011年之前完成，2008年是攻堅(jiān)的一年。
年內(nèi)打通五片區(qū)微循環(huán)
對于軌道交通建設(shè)對路面交通引發(fā)的壓力，《白皮書》中透露，今年深圳將全力打通華強(qiáng)北、石廈、寶安舊城區(qū)、布吉吉華路、坂田片5個交通重點(diǎn)影響片區(qū)的微循環(huán)道路，以緩解各片區(qū)因軌道建設(shè)造成的交通壓力。同時推進(jìn)軌道沿線綜合交通樞紐建設(shè)工程，年內(nèi)開展新深圳站、福田站、龍崗站、布吉站等綜合樞紐工程建設(shè)，并對公路網(wǎng)城市化進(jìn)行升級，確保特區(qū)外500米公交站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到70％.
關(guān)外公交100％安裝深圳通
而市民關(guān)心的公交車問題，白皮書承諾9月底前出臺《深圳市公共汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法》，并通過優(yōu)化特區(qū)外公交線網(wǎng)布局、新開一批公交線路、完善公交線網(wǎng)接駁體系，整合特區(qū)內(nèi)外公交資源配置，提升公交線網(wǎng)覆蓋率。而對于關(guān)外公交，《白皮書》也定下了年內(nèi)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，包括特區(qū)外線路公交車輛100％安裝使用深圳通設(shè)備，特區(qū)內(nèi)出租車輛試點(diǎn)安裝使用深圳通設(shè)備200臺，9月底前出臺公共中小巴票價降價政策。此前，深圳市民僅在乘坐大巴時享受打折優(yōu)惠，若此項(xiàng)政策落實(shí)，則深圳關(guān)內(nèi)外所有公共巴士將實(shí)現(xiàn)真正意義上的降價。
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