海南海汽運(yùn)輸集團(tuán)有限公司海汽港口汽車客運(yùn)站于4月29日投入運(yùn)營。這將為實(shí)現(xiàn)水路、公路客運(yùn)的無縫銜接，進(jìn)一步為規(guī)范省際道路客運(yùn)市場秩序發(fā)揮重要作用。據(jù)悉，這是海南首家合資的股份制客運(yùn)站。
新投入運(yùn)營的海汽港口客運(yùn)站由海南海汽運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、海南港航控股有限公司和海南新快線運(yùn)輸有限公司共同投資建設(shè)，是具有法人實(shí)體的客運(yùn)站。
該客運(yùn)站主要擔(dān)負(fù)原新港分站發(fā)往廣東、廣西兩條班線37個(gè)省際班次和臨高新盈、臨高調(diào)樓、儋州、八所、白沙、樂東、樂東利國、三亞、五指山等9條班線67個(gè)省內(nèi)班次的旅客運(yùn)輸任務(wù)。日發(fā)104個(gè)班次，輸送旅客近5000人次。該站負(fù)責(zé)人徐昆表示，隨著各大港口的功能逐漸完善，海口港可能將承擔(dān)更多的旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)，新客運(yùn)站的成立可為旅客提供更好的服務(wù)。
這次新港汽車客運(yùn)業(yè)務(wù)調(diào)整，主要基于城市規(guī)劃對新港功能的調(diào)整。至今年1月中旬止，新港所有客滾運(yùn)輸業(yè)務(wù)已全部移至海口港，這意味著車輛不能從新港過海。按照規(guī)劃，未來的新港將建成以商業(yè)、休閑、娛樂為主的游艇碼頭。
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