山東省城市民今后乘坐長途客車出行將更加方便。濟南市將在全市范圍內建造10處小型客運站，其中位于主城區的有6個，二環東路、二環南路和二環西路各1個。
目前，濟南市公路客運站的建設因各種原因已經不能滿足經濟和社會發展的需要。記者今天從市政府獲悉，交通部門根據濟南市“東拓、西進、南控、北跨、中疏”的城市規劃，對公路主樞紐客運站規劃進行了重新定位。在新的公路主樞紐規劃中，重點規劃了結合京滬高速鐵路濟南西站配套建設的于家莊客運樞紐、結合太濟青客運專線濟南東站配套建設的孫村客運樞紐、結合濟南遙墻國際機場配套建設的機場客運站等10個小型客運站。
在這10個客運站中，位于主城區的有6個，其中二環東路、二環南路、二環西路各1個，西客站片區1個，位于東部城區1個，西部城區1個，濟北開發區1個，空港城鎮組群1個。基本考慮了不同區域市民出行的需求，同時在規劃中充分考慮了和鐵路、民航、城市公交、出租、軌道等交通方式的銜接。
此外，新規劃還對原有的客運站功能進行了重新定位或者選址重建。位于二七的英雄山客運站將遷址到二環南路重新建設，位于濟濼路的長途汽車總站將通過管理和規劃逐步縮減該站的規模，使其成為高速專用客運站，該站車輛將直接結合高架路進出市區。
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