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    國Ⅲ產(chǎn)品研發(fā)與公告資源是東風旅行車公司與合作伙伴發(fā)展中共同的戰(zhàn)略資源，公告就是我們的產(chǎn)品戶口，沒有它公告資源談發(fā)展就是空談，提高公告利用率刻不容緩。” 12月6日-7日，在襄樊召開的東風股份2008年產(chǎn)品推廣暨公告經(jīng)驗交流會上，全體與會代表達成了上述共識。這也是國內首次由企業(yè)主導召開的公告經(jīng)驗交流會。

    來自與東風股份旅行車公司配套的發(fā)動機廠家、客車整車廠家的50多名代表參加了會議，他們就與東風股份國Ⅲ底盤合作公告策略及申報經(jīng)驗，進行了廣泛深入地交流與探討。中機車輛技術服務中心的專家還應邀講解了公告申報技術和法規(guī)方面的知識。

    自國家明確2008年7月1日實施國三排放以來，基于“公告資源是合作共贏的戰(zhàn)略資源”的戰(zhàn)略考慮，東風股份旅行車公司統(tǒng)一部署，按照“一次規(guī)劃、分布實施、逐步完善”的產(chǎn)品規(guī)劃思路，成立跨部門推進職能小組。截止國家第179批汽車產(chǎn)品公告數(shù)據(jù)分析，東風股份底盤公告車型數(shù)量在前四家底盤企業(yè)中占38.46％，居行業(yè)前列，初步完成了從國二到國三公告的轉

    東風旅行車公司總經(jīng)理朱文燦介紹，在合作伙伴的大力支持下，東風旅行車公司成立五年來，客車底盤步步為營，連續(xù)五年在萬輛以上企業(yè)中保持行業(yè)正增長水平。東風股份客車底盤市場占有率躍居行業(yè)第一，并出口到埃及、越南、安哥拉等國家和地區(qū)。2008年，在跌宕起伏的競爭市場中，東風旅行車公司強筋健骨，穩(wěn)健發(fā)展，遵循“一次規(guī)劃，分步實施，逐步完善”的產(chǎn)品規(guī)劃思路，開發(fā)了滿足國Ⅲ排放的67個底盤車型，產(chǎn)品結構型譜清晰，公告型譜完善，采用發(fā)動機種類及動力段豐富，達到265種次，產(chǎn)品已覆蓋到5米-12米，前、后置發(fā)動機，多種燃料形式，滿足了不同區(qū)域的市場需求。

    四川汽車工業(yè)集團公司總經(jīng)理何國清對會議的召開給予了高度評價，并稱之為由企業(yè)主導的客車行業(yè)第一次公告交流會。客車的關鍵技術在底盤，底盤技術體現(xiàn)著客車的核心競爭力。“512”大地震，被譽為“地震中最牛客車”和“車堅強”客車，就是裝配的東風股份客車底盤。這不是偶然，這是東風長期以來文化和技術的沉淀，也是東風旅行車公司堅持不懈的走技術進步之路，堅持做負責人的企業(yè)的必然結果。東風旅行車公司在公告資源上積極穩(wěn)妥的進行，為我們合作和發(fā)展奠定了基礎，同時，公告資源也提升了DFAC底盤事業(yè)在行業(yè)中的“龍頭”地位。

    據(jù)悉，東風股份旅行車公司豐富、完善、可靠的產(chǎn)品及公告資源，為客車整車廠提供了堅強的戰(zhàn)略資源支持。會議透露，與東風股份旅行車合作的客車整車廠，產(chǎn)品已涵蓋了公路客車、城市公交、城鎮(zhèn)村村通、校車、旅游客車、專用車等全系列輕型客車車型，市場競爭力強勁。

    新聞小資料：

    公告是國家準許車輛生產(chǎn)企業(yè)組織生產(chǎn)和銷售的依據(jù)，是消費者向國家法定車輛管理機關申請注冊登記的依據(jù)。是《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的簡稱，由國務院有關部委（目前是國家工業(yè)和信息化部）代表國家發(fā)布，是國家法規(guī)文件的組成部分。各車輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的法規(guī)標準設計、生產(chǎn)、檢測合格、公示后予以發(fā)布。一句話，公告是汽車產(chǎn)品進入市場必不缺少的證明，即公告是資質，也是資源。

    1995年7月——2001年：國家對汽車準入實行“目錄制”。

    2001年1月1日——至今：國家對汽車準入實行“公告制”。