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    剛邁入牛年，我市著名汽車工業企業——廈門金龍聯合汽車工業有限公司(大金龍)就接到了一個牛氣十足的越洋大訂單。
 

    2月14日凌晨2時(當地時間2月13日18時)，在中國國家主席胡錦濤和塞內加爾總統阿卜杜拉耶•瓦德的共同見證下，中國進出口銀行代表和塞內加爾財政部在塞內加爾首都達喀爾正式簽署了《支持塞內加爾組裝生產中國客車》等三個中國政府優惠貸款援塞項目，大金龍歷經兩年時間的申請、調研、洽談，在眾多中國客車制造商當中脫穎而出，成為支持塞內加爾組裝生產中國客車優惠貸款援塞項目的惟一中方執行商，共獲得406輛公交客車訂單。

2008年12月20日，塞內加爾交通部部長一行參觀大金龍

 
    這筆大訂單中，有4輛整車，其余402輛客車通過CKD(全散裝件)形式出口到塞內加爾，在當地進行組裝生產，項目價值超過1.6億元人民幣。

    記者了解到，雙方達成合作協議前，經過長達兩年時間的接觸，此前，大金龍為塞內加爾打造了4輛樣車，并成立了塞內加爾CKD組裝項目組，除向塞內加爾出售散件之外，大金龍還將為其轉讓客車制造技術、幫助其建立制造工廠、完善制造設備、建立售后服務體系等。

    大金龍負責海外營銷工作的副總經理朱國強向記者表示，此次出口塞內加爾不是直接銷售，而是通過政府優惠貸款援助的方式進行散件出口，正好反映出了非洲市場的特點。非洲國家是新興經濟國家，對客車的需求十分迫切，需求數量也很大，但自身的購買能力有限，中國通過優惠貸款的方式引導中國客車出口到非洲國家，將有利于中國客車更加廣泛地走向國際市場，他說：“此次成功出口塞內加爾，只是一盤棋的開始，我們更加看重的是西非18國這個大市場，我們將會以塞內加爾和塞恩公司為基地，向周邊國家輻射，擴大市場。”

大金龍出口塞內加爾樣車

    朱國強還向記者介紹，要成為支持塞內加爾組裝生產中國客車項目的中方執行商，并非易事，不光要提供優秀的成套散件，還必須具備相當的散件出口組裝能力和富有經驗的外派團隊。大金龍是中國客車行業的領軍企業，外銷經驗豐富，在國際市場享有一定的知名度，這正是大金龍一路“過關斬將”獲得訂單的主要原因。

    據了解，該批訂單簽訂后將在8個月時間完成，大金龍每個月將交付給塞內加爾50套CKD件。隨后，大金龍將分批派出4個技術支持小組共24人前往塞內加爾對其進行技術指導等工作，同時，塞內加爾將派出12名工作人員到大金龍進行技術學習。