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    據“中央社”報道，臺灣第一部自己研發制造的電動公交車于2009年2月19日在臺北亮相，外觀雖與一般公車無異，坐起來非常平穩且沒噪音，站在車子的后面，也沒有難聞的氣味。

    臺“環保署”今天舉辦車輛二氧化碳防制技術國際研討會，會上邀請境外專家講解最新車輛二氧化碳防制技術；研討會開始前，邀媒體與業者試乘體驗島內第一部自行制造的電動巴士及四部電動機車展示。

    “環保署”表示，隨著全球暖化議題發燒及高油價時代來臨，環保、節能、省油、綠化受到重視，各家車輛制造廠競相研發最新一代的節能減碳車輛。初期由提升引擎效能開始，中期則是發展油電混合車車輛、替代能源車輛，最終則是冀望以燃料電池車輛全面取代現有石化引擎車輛。

    臺“環保署長”沈世宏試乘電動巴士時表示，這是島內第一部自己研發，也不盼望當局補助的電動公交車，業者希望以省油、省維修費等優勢競爭力爭取訂單；坐起來很平穩，“除了我的噪音以外，沒有其它噪音”。
 

    寶捷汽車科技股份有限公司董事長蔡篤雄表示，電動巴士以鋰電池為動力來源，具有低污染、低噪音及低二氧化碳排放特性，續航能力約300公里，300A充電器需充電1.5至2小時，維修成本與耗油成本加起來只有一般公交車的1/10。