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    2009年國內公交第一大標——南京1200輛公交采購招標經過招標公示后，最終結果于2009年3月4日揭曉，大金龍以390輛的中標結果再次榮登榜首。這也是繼2008年9月份425輛大金龍豪華公交車進駐南京后，大金龍第二次結緣南京市民生工程。

上圖為2008年9月首批服務南京市民的大金龍XMQ6116G型豪華公交車

    近年來，隨著城市發展，南京以往的低檔次公交因外觀差、舒適性差等種種不利因素成為限制市民出行，影響城市形象建設的一大糾結點。為此，南京市政府決定從2008年起，在3年內使南京公交新車數量達到公交車總保有量的80%，并于2008年5月首次向全國集中招標采購627輛公交車，大金龍依靠專業的高檔城市客車制造能力和注重細節的造車理念獲得南京公交方面高度認同，最終獲得425臺大單。經過半年的實際運營，首批投入的425臺大金龍公交車以美觀、穩定、舒適等特點，深受南京民眾喜愛，南京各大媒體也屢現市民的贊評之聲。

    2009年2月，南京公交又一次公開招標1200輛公交客車，其中360輛將由南京公交車輛廠和上海申沃合作生產，其余840輛公交車訂單，將主要面向國內10家主流客車企業公開招標。最終，大金龍憑借強大的品牌實力和20年專業的造車經驗，以及先前在南京奠定的良好市場基礎，拔得頭籌，獲得了390輛11米柴油后置城市空調公交車訂單，價值1.59億元。據悉，此次大金龍中標的車型全部為XMQ6116G型豪華公交車，其中，240臺將交付南京公交總公司，150臺將交付南京中北巴士。