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    據悉，中大汽車正積極備戰2009年4月8日在上海舉辦的2009年世界客車博覽亞洲展覽會（BAAV），屆時“中大”旗下雙層公路客車A9L、YCK6128HG豪華旅游客車、18米鉸鏈式城市公交客車YCK6180HC以及備受關注的新能源純電動客車將悉數登場。

    A9L雙層公路客車是中大繼YCK6140HD之后的又一款雙層公路客車，穩定性、安全性等方面均有較大提高，載客量最大可達到83座。該車繼承了YCK6140HD豪邁奔放的整體風格，采用國際先進的三維技術,運用獨創視角，捕捉歐洲最新時尚元素；獨具匠心的外觀設計，既有王者之風又不失高貴典雅；車體運用了全承載技術，實現整車輕量化；合理匹配輔之傳動系統，保證被動安全性能，延長了整車的使用壽命；運用前獨立懸架，改善整車的行駛性能,提高車輛行駛的穩定性、舒適性。

 
    6128HG豪華旅游客車是中大2009年針對旅游市場的又一款“力作”。該款客車精選國際可靠總成，配置大馬力發動機，后備功率儲備充足；采用全承載式封閉環結構車身，強度超過歐洲ECE標準；選用電渦流緩速器、ABS、ASR、集中潤滑系統等配置，保證整車操作性能的高安全性；超高底盤設計，有效增加乘區空間，11立方米貫通式超大行李倉和視野寬闊的駕駛空間充分體現人性化服務；同時還配有典雅高檔成型內飾、輕質環保材料、可調方向盤人性化儀表等多功能服務設施，讓旅客盡享居家溫馨。

 
    作為中大汽車自主研發的18米鉸接式大容量城市客車，YCK6180HC整車采用全承載式結構，運用輕量化設計技術，在保證整體強度條件下最大限度地降低了整車的自重。針對城市公交用車特點，該車專門優化了傳動系匹配，采用國Ⅲ標準的立式后偏置布置形式，實現驅動軸后開門的同時，盡可能增加車內可用空間。該車還人性化地使用便于乘客上下車的低入口設計，為方便殘疾人輪椅上下車，還設計了電動輪椅升降導板裝置和殘疾人輪椅空間。

 
 
    在本屆展會上，中大新能源電動客車也將揭開其神秘“面紗”。據了解，中大自主研發的新能源電動客車一次充電可持續行駛500公里，電池使命可達50萬公里，最高車速可達110km/h，最大爬坡度不小于20度。該款客車的全部技術指標均優于國家標準。

    不善謀全局者，不足以謀一域；不善謀長遠者，不足以謀一時。中大汽車正是依靠自主創新發展而逐步成長起來，風雨兼程十多年，中大始終堅持走中大特色的發展之路，在堅持獨立自主創新的同時，積極地與國內外的科研院所合作，實現產品的不斷升級換代，使中大客車的品質不斷的提升，新品陸續上市，不僅滿足了市場日益變化的需求，更推進了中大汽車產業的跨越發展。