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   2009年4月5日上午9：00,2009亞洲客車周-世界客車聯盟年度大獎評審大會在上海新國際博覽中心廣場正式開始。海格、申龍、百路佳、中大、南車時代等企業的參展車輛整齊排列在廣場的中心，等待專家評審團的檢測。此次評審大會將在5日-6日兩天舉行，專家根據評審標準不同,分四組同步進行。

專家評審團

海格公路之王等待檢閱

    第一組評審內容涉及安全性、人機工效設計、駕駛員舒適性、加速性、噪聲測試、制動測試以及駕駛質量評估。第二組評審內容包括安全性、維護性、電子系統、人機工效設計、制動測試、駕駛質量評估（死角）、操控性。第三組評審內容有被動安全性、駕駛員環境、旅游導航安全、環境、人機工效設計及舒適性、乘客安全及舒適性。第四組評審內容包括新能源、人機工效設計、環境、乘客舒適性、發動機、空調、電子設備。據了解，安全性在評審過程中備受關注安全第一的造車理念仍然是未來客車發展的主要趨勢。

專家評審海格客車

專家評委鑒定參評車輛

   活動主辦方對評選參評單位提出了嚴格的要求，不僅要求所有參評單位必須保證他們所提供的參評車輛進行意外事故以及損壞等方面的保險（包括車輛損失險、第三者責任險），還要求參評單位必須指派至少一名具備中英雙語能力的代表全程參與，便于溝通。

專家評委參評百路佳客車

專家評委欣賞申龍客車

專家評委試駕車輛

   本次評委組由八名海外專家和兩名國內專家組成，他們分別是：亞洲客車周BAAV經理負責人Sonja Vande Wiele ，亞洲客車周技術總監Martial Benoot，上海巴士實業（集團）股份有限公司高級工程師蔡夏英女士，重慶交通大學教授、《中國客車與巴士年鑒》主編王健，客車工程與技術專家IR Pierre Pauwels，世界客車博覽成員Johan Lermytte，客車市場咨詢專家Jan Verhagen，世界客車聯盟董事會成員Mark D'Eigens，世界客車博覽專業媒體記者Zbigniew Rusak，世界客車博覽專業媒體記者Hans Kuipers。