[追蹤BAAV]細(xì)節(jié)演繹經(jīng)典---歐洲評(píng)委車輛安全理念折服車企
2009年亞洲客車周BAAV年度大獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審于4月5日—4月6日在上海新國(guó)際博覽中心廣場(chǎng)順利舉行。由八名海外專家和兩名國(guó)內(nèi)專家組成的評(píng)委團(tuán),分四組對(duì)參評(píng)車輛的安全、人機(jī)工效設(shè)計(jì)、駕駛員舒適性、加速性、噪聲測(cè)試、制動(dòng)測(cè)試、駕駛質(zhì)量、維護(hù)性、駕駛質(zhì)量評(píng)估(死角)、操控性、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)等方面逐一進(jìn)行,其中被動(dòng)安全是此次評(píng)審的重中之重。
在海格客車的評(píng)選現(xiàn)場(chǎng),由王健、Zbigniew Rusak、Hans Kuipers組成的第三組評(píng)審團(tuán)對(duì)該車進(jìn)行評(píng)審時(shí),對(duì)海格客車車輛安全性能、駕駛舒適度、人機(jī)工效設(shè)計(jì)、環(huán)境、乘客舒適性、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、電子設(shè)備等方面大加褒獎(jiǎng),他們特別指出了海格客車在主要出口的乘客門、安全門及其它出口的尺寸、安全錘的設(shè)置、殘疾人座椅的防護(hù)、下層通行樓梯、駕駛艙出口、上層安全出口、最前排乘客防護(hù)等方面領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念;不過(guò)同時(shí)也指出在一些細(xì)節(jié)方面有待改進(jìn),如踏板的顏色區(qū)別性、逃生窗的使用說(shuō)明、車門的緊急處理辦法、安全窗的溫馨提示(出現(xiàn)緊急情況時(shí)乘客砸的部位,能否用螞蟻線標(biāo)上)、車輛扶手能否有軟化皮包裹(積極剎車是不至于讓乘客頭部遭到撞擊)、車門緊急開(kāi)門的使用說(shuō)明等等。
專家評(píng)審海格客車
專家評(píng)委鑒定參評(píng)車輛
在百路佳的評(píng)選現(xiàn)場(chǎng),評(píng)審組對(duì)百路佳對(duì)方便傷殘人士坐輪椅上下車的裝置和在車上保持穩(wěn)定的人性化裝置、轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)、倒車燈的構(gòu)造、車門緊急使用的說(shuō)明大加贊嘆;在申龍的評(píng)選現(xiàn)場(chǎng),評(píng)審組對(duì)車輛的噪音、乘坐舒適度,進(jìn)車門的人性化改造方面也較為滿意;但上述的不足參展企業(yè)均沒(méi)有避免。通過(guò)此次評(píng)審活動(dòng),客車企業(yè)認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處,各企業(yè)負(fù)責(zé)人紛紛對(duì)評(píng)委們細(xì)致、認(rèn)真、全面的評(píng)審方式表示了由衷的欽佩和贊嘆。
專家評(píng)委參評(píng)百路佳客車
專家評(píng)委欣賞申龍客車
專家評(píng)委試駕車輛
在評(píng)審現(xiàn)場(chǎng),客車網(wǎng)記者全程跟蹤了專家評(píng)審過(guò)程,發(fā)現(xiàn)海外評(píng)審團(tuán)對(duì)車輛的細(xì)節(jié)方面特別關(guān)注,體現(xiàn)了新、全、細(xì)的特點(diǎn)。尤其在安全要求方面,特別重視客車喪失機(jī)動(dòng)能力時(shí)乘客的乘車安全,對(duì)險(xiǎn)情估計(jì)細(xì)致周到。每一點(diǎn)都以人為本,從乘車安全、方便、有保障出發(fā)。如:車輛主要出口的乘客門、安全門及其它出口的尺寸、數(shù)量、位置、操縱、標(biāo)志與警示等,還有上下車必須通過(guò)的引道、通道、樓梯、踏步,以及乘客可利用的面積、容納的乘客數(shù)、穩(wěn)定性要求和試驗(yàn)、防火規(guī)定、出口、內(nèi)部安排、內(nèi)部照明、鉸接段、機(jī)動(dòng)性、方向保持、扶手、踏步區(qū)座椅防護(hù)、駕駛員保護(hù)與活板門等等。這些裝置和部件決定了發(fā)生事故后疏散乘客的難易程度,也是車輛安全性的重要體現(xiàn)。
隨著我國(guó)公路交通的逐漸完善,對(duì)客車的舒適性以及安全性提出了更高的要求。客車網(wǎng)的讀者電話回訪也表明,安全性能成為選購(gòu)客車時(shí)越來(lái)越重要的參考標(biāo)準(zhǔn)。我們相信,中國(guó)客車企業(yè)會(huì)在車輛安全性能的細(xì)節(jié)方面逐漸向歐洲同行看齊,為中國(guó)客車全面走向國(guó)際奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!
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