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     4月8日，第11屆世界客車博覽亞洲展覽會在上海隆重開幕，國內主流客車制造商海格客車攜手歐洲豪門瑞典斯堪尼亞聯合參展，一舉推出海格高檔雙層客車KLQ6147S、海格特大型城市客車KLQ6140GQ等七大系列新款客車，這是繼08年之后，中歐商用車制造商再度聯合參展，顯示了中外商用車制造商應對金融危機沖擊的堅定信心和強大的技術研發實力。

海格13.7米公交客車

     海格高檔雙層客車四大亮點引領全新價值體驗豪門血統。海格高檔雙層客車KLQ6147S是本屆展會檔次最高的雙層客車，榮獲BAAV 2009年度最佳豪華客車大獎，是海格客車大容量五星級安全客車。該車采用SCANIA客車底盤，是蘇州金龍與瑞典斯堪尼亞共同研制，其整車造型繼承了瑞典斯堪尼亞血統，線條流暢優美，整車給人以雍容華貴的感覺，代表了海格客車最高端的設計和制造水平。此款客車的推出給客運企業提供了一個更高性價比、更能為企業創造利潤的客車運營模式，成為本屆展會最熱門的車型。

海格高檔雙層客車

     技術領先。海格KLQ6147S是一款更聰明、更先進的客車，其多項智能技術代表了世界最前沿的技術成果。其中，智能型變速系統和超載打滑磨損保護功能的離合器系統完美匹配，保證發動機穩定運行在經濟合理的轉速區域內，且能夠防止誤操作對發動機的損傷，保證了發動機的可靠工作。并且，多種制動與輔助制動系統之間能夠在計算機的協調下實現邏輯聯動的最佳配合，發揮最大的制動能效，有效地提高了整車的主動安全性。

     舒適節油。為了提高整車的平順性和舒適性，該車還通過CAN總線實現各系統性能的最佳匹配，如：發動機、變速箱、ABS、排氣制動控制單元這四個電器模塊通過CAN總線J1939通信協議實現底盤動力性能的最佳匹配，可以有效的減輕機械換擋時整車“沖、頓”現象，提高了行駛舒適性和燃油經濟性。

        安全可靠。該車采用電子穩定裝置(Electronic Stability Program，簡稱ESP)，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪，極大提升了車輛行駛的安全性。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內后輪，從而校正行駛方向，保護車輛安全行駛。

        海格KLQ6140GQ成為城市巴士升級的新選擇

        海格特大型城市客車KLQ6140GQ13.7米公交第一次在展會亮相，便獲得BAAV 2009年度最佳城際巴士大獎。它的面世為中國新一代城市客車產品的多樣性和系列化的前景賦予了全新的內涵。這款三軸海格城市客車與二軸的12米城市客車相比，聯動第三支撐軸的限位設計，即隨動轉向橋的設計、布置，以及整車懸掛系統的設計、匹配等技術達到行業領先水平，整車舒適性有了顯著提高，標志著中國客車制造商在大型城市客車領域的研發水平有了新的突破。

     該車是蘇州金龍基于四代造型開發的產品，具有“高端”、“安全”、“大容量”特性，適用于客流密集的城市或城郊客運用車。業內專家認為，無論是與傳統的12米城市客車還是18米的BRT客車相比，海格13.7米城市客車都具有得天獨厚的優勢，市場前景非常廣闊。

    本屆展會上，海格客車還推出了滿足城市客運和城郊客運兩種運營工況線路需要的城郊客車KLQ6129GQ1、全承載新型高檔客運客車KLQ6125A和新型豪華旅游客車KLQ6125Q。

     在斯堪尼亞展臺展出的斯堪尼亞海格A50、A30，則是由海格客車和斯堪尼亞聯合開發，專門針對海外銷售的兩款車型。據悉，目前斯堪尼亞海格高檔客車在全球的銷量已突破100臺。

      在金融危機的影響之下，現在的客戶更關注產品本身的價值，他們變成了精明的“淘寶者”，想把錢花在最需要的地方，為了配合變化的客車購買行為，海格客車順應市場變化，用新產品向客戶敘述一個新的關于“實現客車運營價值”的故事，成為本屆展會的人氣王。