[BAAV報(bào)道] 天津伊利薩爾客車:細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)彰顯人性化服務(wù)
2009年4月8日上午,天津伊利薩爾客車制造有限公司舉行世界客車亞洲展覽會(huì)新品發(fā)布會(huì)。世界客車聯(lián)盟年度大獎(jiǎng)組委會(huì)部分成員和中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)副理事長王秀寶蒞臨發(fā)布會(huì)。王秀寶與天津伊利薩爾客車制造有限公司總經(jīng)理羅伯托·伊尼蓋茨共同為伊利薩爾參展產(chǎn)品剪彩。
TJR6120D10A
TJR6125D01
一年一度的世界客車博覽亞洲展覽會(huì),是中國客車制造業(yè)與世界交流,傳遞最新技術(shù)和促進(jìn)國際貿(mào)易的最好平臺(tái);同時(shí)也是向全球展示中國客車業(yè)自主創(chuàng)新的制造能力的最佳舞臺(tái)。此次天津伊利薩爾攜帶公司兩款新車亮相展會(huì)。一款是伊利薩爾新世紀(jì)豪華旅游客運(yùn)車TJR6120D10A,一款是城市公交客車TJR6125D01。這兩款車最大的共同點(diǎn)就是從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)彰顯人性化服務(wù)。
TJR6120D10A前圍打開圖
TJR6120D10A采用全承載式車身結(jié)構(gòu),流線型外觀設(shè)計(jì)。整車最大的優(yōu)點(diǎn)就是從小細(xì)節(jié)彰顯人性化設(shè)計(jì)。比如對(duì)車輛服務(wù)人員來說,該車前門背面設(shè)計(jì)有乘務(wù)員專用的報(bào)夾,車門打開時(shí),報(bào)夾隱折于車門后;駕駛區(qū)仿效一些轎車人性化設(shè)計(jì)元素:司機(jī)左右邊有專用的雜物箱、煙灰缸、垃圾箱;司機(jī)左前方,有一個(gè)離合器液壓儲(chǔ)油罐,加油非常方便。另外,司機(jī)左側(cè)窗戶為電動(dòng)小窗戶,操作靈活、方便,而且電機(jī)不容易損壞。因?yàn)槠胀ǖ拇蟠皯簦绻AР黄剑秃苋菀姿銐碾姍C(jī),但該款車的小窗戶設(shè)計(jì)就能避免此情況的出現(xiàn)。
TJR6120D10A駕駛區(qū)的雜物箱、垃圾箱
TJR6120D10A駕駛區(qū)的離合器液壓儲(chǔ)油罐
在提高乘客舒適度方面,該車也有一些創(chuàng)新。比如乘客座椅上方,有燈顯的座位號(hào)碼,車內(nèi)頂部燈光關(guān)閉后,車廂底部將亮起兩行引路燈,方便乘客行動(dòng)。另外,對(duì)于客車普遍存在的車廂前后溫度不均問題,該車也有解決措施。據(jù)了解,該車采取分區(qū)控溫措施。這樣,如果車廂前面的溫度在達(dá)到一個(gè)值后,車廂后面的溫度高于或者低于這個(gè)溫度,那么前區(qū)的空調(diào)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,讓車廂實(shí)現(xiàn)溫度平衡。
TJR6125D01內(nèi)的內(nèi)翻窗
TJR6125D01內(nèi)最后排座椅依然很寬敞
TJR6125D01內(nèi)車廂底部平整如一,沒有凹凸障礙
TJR6125D01是一款城市公交車,記者試乘該車最大的感受就是無論是中部站立空間還是座椅空間都非常寬敞。據(jù)了解,該車中部站立區(qū)空間高度兩米六多,即使是車廂最后面的臺(tái)階站立區(qū)空間也比一般的城市客車要高一點(diǎn)。另外,整車座位前后距離比較寬敞,即使最后一排座位,依然保有舒適感,乘客也不會(huì)感到絲毫的壓抑感。另外,該車側(cè)面車窗全部采用內(nèi)翻窗 ,雨天即使窗戶呈打開狀態(tài),雨水也不會(huì)流進(jìn)車內(nèi)。還有三個(gè)一體的后視鏡,讓駕駛員沒有任何盲區(qū),幫助駕駛員提高車輛運(yùn)營的安全性。
TJR6125D01內(nèi)三個(gè)一體的無盲區(qū)后視鏡
除此以外,據(jù)天津伊利薩爾有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,的這兩款車還有兩個(gè)最大的獨(dú)創(chuàng)優(yōu)點(diǎn)。一是,這兩款車頂部全部是一張粘貼的完整鋁板,比一般的鐵板焊接,不但防漏防腐效果好,也減輕了車身的整體上重量。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是這兩款車的前圍都可以輕松打開,前燈可以向外翻折,車頭里面的轉(zhuǎn)向機(jī)、刮雨器、制動(dòng)總泵等都可以清楚地看到,這樣的設(shè)計(jì)檢修非常方便。這一點(diǎn),浙江一些客車用戶都把伊利薩爾成為維修接近性最好的客車,由此可見此項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)的魅力。
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