“宇通杯”交通運輸業(yè)“節(jié)能大比武”首站登陸福州
為推進節(jié)能減排工作的深入宣貫落實,倡導和推行“綠色駕駛”的駕駛理念和環(huán)保理念,提升從業(yè)人員基本職業(yè)素養(yǎng),7月7日,首屆全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽在福州拉開競賽環(huán)節(jié)的帷幕。
“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽開幕
作為經濟發(fā)展中不可回避的問題,節(jié)能減排已經成為中央政府和社會各界普遍關注的焦點問題。然而,如何才能讓節(jié)能減排脫掉理論外衣真正融入到每一個普通百姓的日常生活?交通運輸業(yè)的答案也許很不錯。
4月22日地球日當天,由交通運輸部主辦、交通部科學研究院承辦、宇通客車股份有限公司協(xié)辦,首屆全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽啟動儀式在北京隆重舉行,交通運輸部副部長馮正霖親臨會場啟動“宇通杯”活動,并指示此次活動要“節(jié)儉務實、確有成效”。7月7日,首站比賽在福州開賽,由此引燃全國賽區(qū)的烽火。
首屆全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽福州站
作為交通運輸業(yè)首屆全國性的以節(jié)能減排為主題的大賽,“宇通杯”活動受到了社會各界的廣泛關注。整個活動將覆蓋全國各省、市、自治區(qū)的市、縣、村等行政機構,約50萬家企事業(yè)單位,直接關注者約5000萬人。同時該活動還將覆蓋全國各級道路運輸客貨站場,至少1000個高速公路服務區(qū),不少于1.5萬個建制村。
福州站參賽選手超60人
據悉,首站福州站的參賽人數有60人左右,福建省每個地市都有選手參賽。整個活動分為節(jié)能駕駛技能培訓與節(jié)油駕駛操作技能競賽兩個環(huán)節(jié)。培訓由宇通客車的專業(yè)工程師進行,競賽內容則分綜合理論知識考核與節(jié)油駕駛實際操作技能考核兩大部分。7月6日進行的綜合理論知識考核的內容涉及駕駛員職業(yè)道德和道路交通安全法規(guī)、道路運輸及節(jié)能減排法律法規(guī)、節(jié)油駕駛知識和技能等相關內容。7月7日活動開幕儀式后進行的節(jié)油駕駛實際操作技能考核,包括規(guī)范駕駛和36公里耗油量考核兩部分,該項考核占競賽總分數70%。(技能操作考試將在福州三環(huán)路灣邊大橋至洪灣路(一級公路)舉行,單程9公里,往返兩個來回合計36公里。)
“宇通杯”節(jié)能駕駛技能競賽的比賽用車ZK6127H神行劍客車
“宇通杯”節(jié)能駕駛技能競賽的比賽用車均為宇通ZK6127H神行劍客車,該車車長12米,是宇通08年銷售冠軍車型,也是曾服務奧運等大型活動的明星車型。該車裝有宇通獨家研發(fā)的發(fā)動機熱管理系統(tǒng),可使車輛百公里油耗降低5%-10%,能進一步提升運營效率、降低油耗,增強整車的使用經濟性。同時,比賽用車均裝有先進的油耗儀,參賽人員在同一車型、同一指定的綜合路段上駕駛測定油耗值。
借鑒成熟模式落實節(jié)能減排工作
作為耗能大戶,交通運輸行業(yè)的節(jié)能減排工作既迫在眉睫,又困難重重。要研究建立道路運輸節(jié)能標準體系和技術標準,提升運輸實載率,提高資源利用效率,同時要通過普及駕駛員節(jié)能降耗知識,不斷提高駕駛員的節(jié)能意識和節(jié)能駕駛操作技能。很多措施需要協(xié)調各方面工作,或是需要較長的周期。而普及行業(yè)駕駛員節(jié)能降耗知識,不斷提高駕駛員的節(jié)能意識和節(jié)能駕駛操作技能,則是眼下最有可能實現的切入點。
在節(jié)能客車研發(fā)生產以及提高人員的節(jié)能素質方面,客車行業(yè)龍頭企業(yè)宇通有著不俗的成績。
宇通不斷探索長效的節(jié)能標準,同時亦通過自身的努力不斷刷新行業(yè)標準。在管理上,宇通多年來堅持可持續(xù)發(fā)展理念,實現了減污增效、保護環(huán)境和生產經營同步發(fā)展。在研發(fā)生產上,宇通依托國家級技術中心和行業(yè)首家博士后工作站、行業(yè)唯一的客車試驗中心的強大實力,不斷加大對自主研發(fā)力度,客車節(jié)能減排技術是其中的重要課題。宇通研發(fā)出發(fā)動機熱管理系統(tǒng),實際測驗發(fā)現,加裝了該系統(tǒng)的客車比同類客車節(jié)油5%~10%。在輕量化上,宇通與美鋁應用世界水平的結構設計、材料和制造技術,共同開發(fā)的新一代節(jié)能環(huán)保全鋁公交可使整車重量更輕、燃油效率更高、安全性更好。
在與客戶聯(lián)動、市場推廣層面,2007年宇通在客車行業(yè)開始舉辦“價值連城”活動,活動的核心部分是以節(jié)油駕駛比賽為載體的節(jié)油技術推廣和節(jié)油技巧提升。發(fā)動機熱管理系統(tǒng)的顯著節(jié)能效果,和通過大量測試和調研總結出的實用節(jié)油培訓,得到了客戶的高度認可和歡迎。 很多運輸企業(yè)主動要求參加活動,甚至有的企業(yè)要求參加多次。去年該活動共有71家客戶9300余人參與,今年正式報名客戶目前已達83家。
正是由于宇通“價值連城”活動對推動節(jié)能減排有重大作用,獲得交通行業(yè)及各地交通主管部門好評,交通運輸部邀請宇通共同策劃節(jié)能減排具體落實工作,首屆全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽在雙方的協(xié)商中出臺。由宇通客車協(xié)辦這次競賽,交通運輸部看中的就是宇通在節(jié)能減排工作中詳細而堅實的體系,是宇通在節(jié)能減排推廣與應用中的顯著成果和宇通富有經驗的企業(yè)團隊。從一定程度講,交通運輸部主辦的“宇通杯”活動就是將宇通“價值連城”活動這一相對成熟的體系在全行業(yè)推廣,經實踐驗證過的“價值連城”活動被完善升級為全國性的、全行業(yè)的節(jié)能減排縱深活動。
另據了解,“宇通杯”節(jié)能駕駛技能競賽分為省級預選賽和全國總決賽兩部分,預選賽由各省交通廳主辦,按照交通部競賽組委會技術方案自行組織;總決賽由河南省交通廳在鄭州承辦。截止目前,全國已有超過20個省市、自治區(qū)報名參賽。福州是此次大賽的首站,比賽時間為7月7日至7月9日。待福州賽事結束后,全國其它賽區(qū)比賽也將陸續(xù)展開,隨之掀起更大的節(jié)能風暴。
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