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2010年國內客車市場發展特點分析

發布時間:2011年01月25日 00:00 作者:coach 來源:汽車工業協會

  2010年,客車行業總體運行環境良好,高速公路通車里程進一步增加,城鎮居民出游熱情居高不下,客車產品內在品質不斷提升,為此帶動了客車市場需求快速增長。據中國汽車工業協會匯總的98家客車生產企業數據顯示,2010年,客車銷售首次超過40萬輛,同比增速為近五年最高。總體來看,2010年客車市場大致呈現出以下幾個方面的特點:


  客車市場需求呈快速增長,大型客車表現尤其突出


  2010年,客車銷售41.45萬輛,同比增長27.66%,產銷率99.28%。在客車主要品種中,大型客車增速最為明顯,共銷售7.58萬輛,同比增長43.15%;輕型客車增速居次,共銷售26.04萬輛,同比增長28.06%;中型客車增速相對略低,共銷售7.83萬輛,同比增長14.47%。


  從產銷率來看,輕型客車最高,達到99.77%;大、中型客車分別達到98.31%和98.49%,略低于上年。另外,從燃油性質細分客車品種來看,柴油客車和汽油客車均明顯好于上年同期,其中柴油汽車增速更快。2010年,柴油汽車銷售28.04萬輛,同比增長32.90%;汽油汽車銷售12.01萬輛,同比增長17.53%;其他燃料汽車銷售1.40萬輛,同比增長21.42%。


  六大地區客車市場需求全面增長,旅游客車增長貢獻度最高


  2010年,隨著客車需求逐步回升,國內六大地區也一改上年低迷走勢,總體呈現快速增長。與上年同期相比,除西南、西北地區增幅略低于上年同期外,其他地區增幅均高于上年,其中華北、中南地區增速更快。2010年,中南地區銷售6.84萬輛,同比增長39.64%;華北地區銷售5.92萬輛,同比增長32.05%;華東地區銷售11.46萬輛,同比增長27.52%;西南地區銷售3.83萬輛,同比增長14.18%;東北地區銷售3.42萬輛,同比增長11.77%;西北地區銷售2.54萬輛,同比增長18.17%。


  2010年,從按用途客車細分市場各車型表現來看,鉸接客車需求惟一下降,其他品種好于同期,其中旅游客車增速最快。2010年,旅游客車銷售2.43萬輛,同比增長56.27%;小型客車銷售17.01萬輛,同比增長25.75%;城市客車銷售6.37萬輛,同比增長15.04%;長途客車銷售7.71萬輛,同比增長29.63%;專用客車銷售0.48萬輛,同比增長44.03%;鉸接客車銷售85輛,同比下降49.70%。


  骨干企業保持旺盛活力,前5家企業市場占有率超過五成


  2010年,行業內骨干企業穩居行業主導,前十強企業與上年相比沒有變化,依然是華晨金杯、江鈴、鄭州宇通、南京依維柯、北汽福田、金龍聯合、廈門金旅、(蘇州)金龍、少林和中通。其中前5家企業累計銷售超過23.06萬輛,市場占有率達到55.63%。


  “十一五”期間,行業內重點企業也和全行業一樣,經歷了波浪式發展。2010年,前十強企業共銷售31.78萬輛,占客車銷售總量的76.67%,占有率與2006相比,提高了近3個百分點。


  2011年,國家宏觀經濟環境更加復雜和充滿不確定性,客車行業產業結構調整和優化的步伐也隨之加快,這將促進企業不斷開發、推出更貼近市場需求的產品。同時,作為一個理性的產業,客車行業未來發展也必將繼續沿著波浪式前進的軌跡運行,但前途依舊充滿光明。

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