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　　近日，工業和信息化部根據《工業和信息化部辦公廳財政部辦公廳關于開展2016年智能制造綜合標準化與新模式應用工作的通知》，將144家擬入選智能制造綜合標準化與新模式應用項目進行了公示。中通客車控股股份有限公司提報的《基于產品定制化背景下的客車智能制造新模式》名列其中。

　　多年來，得益于國內主流客車制造企業消化吸收國外先進技術和國內配套體系的不斷完善成熟，得益于中國相對廉價的勞動力成本，得益于近幾年中國客車制造企業生產規模的迅速擴張，中國客車制造業正在逐步由大做強，目前產銷量稱霸于全球。但我們也應該看到，客車產品由于受訂單差異性強、品種多、批量小的特點制約，客車產品質量難以有突破性的提升、產品生產周期縮短空間有限、成本管控難度加大、產品質量難以有效提升，因此以“解放人力，提高效能與質量”的智能制造技術在現代制造企業中的應用顯得尤為迫切。

　　2016年3月，中通客車成立了以董事長為主任，總經理為副主任的“兩化深度融合暨智能制造領導委員會”，以期建立高度靈活的個性化和數字化智能制造模式，推動產業鏈和價值鏈的高度協同和互聯互通，全力打造以信息化、互聯網、物聯網、大數據和云計算為特色的“智慧中通”，全力提升公司智能化運營水平和企業競爭力。

　　根據公司規劃，2016-2018年，公司要完成基于智能制造的產品“三化”、工藝改進、設備設施、物流倉儲、技改基建的優化和提升。2018至2020年，公司要完成大部分崗位、工序和車間的智能制造，為全面推進奠定基礎。智能制造實施后，將給企業帶來“兩提升、三降低”：“兩提升”是指生產效率的大幅度提升，資源綜合利用率的大幅度提升;“三降低”是指研制周期的大幅度縮短，運營成本的大幅度下降，產品不良品率的大幅度下降。

　　此次入圍智能制造應用 “國家隊”，標志著中通客車的智能制造走在了行業前列，為行業樹立了新標桿，必將引領客車行業進入智能制造的新階段。