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客戶眼中的宇通發動機熱管理系統Ⅱ代

發布時間:2016年06月24日 15:30 作者:青陽 來源:客車網
  前不久,剛度過了對客車行業別具意義的兩個紀念日——世界環境日和全國低碳日,一直以來,環保和低碳都是客車企業挖潛的焦點。近兩年,隨著新能源汽車推廣應用程度的逐步提高,很多人將節能環保的“重擔”寄托于新能源車上,其實,節油、降噪、減震并不是只有新能源車能做到,在傳統車上也可以實現。而秘訣就是——宇通發動機熱管理系統Ⅱ代。

  宇通發動機熱管理系統Ⅱ代

  車輛一年沒有維修

  2014年7月,宇通推出發動機熱管理系統Ⅱ代,多地客戶使用后均給出了較為滿意的反饋。

  “2015年3月,經過宇通銷售人員的推薦,我們采購了兩輛搭載宇通發動機熱管理系統Ⅱ代的宇通ZK6906H客車,經過大半年的使用,車輛整體狀況良好,在后續的采購中,我們又引進了6輛使用宇通發動機熱管理系統Ⅱ代的客車。”甘肅隴運三力集團機務段部長告訴記者,“從我們最開始接觸宇通發動機熱管理系統Ⅱ代至今,已經一年多的時間了,讓我們最滿意的是,這段時間里,使用該系統的車輛都沒有出現任何故障,幾乎沒有維修過。”

  據段部長介紹,原本在車輛運營過程中,有一些小部件容易出現損耗或故障,但是使用宇通發動機熱管理系統Ⅱ代后,車輛各個部件的配合更好了,損耗也明顯減少,用了一年多,都沒有出現需要維修的情況。

  而這一切變化都源于宇通發動機熱管理系統Ⅱ代對于車輛穩定性的提升,直接的反應就是故障率的下降。

  宇通發動機熱管理系統Ⅱ代由電子風扇和一體化冷卻單元兩項節能技術組成。其中,電子風扇采用原裝進口,具有壽命長、效率高、可靠性好、噪音低等優點。

  冷卻模塊為宇通自主開發產品,采用一體式結構,將散熱器與中冷器并排布置,減小冷卻模塊體積,優化發動機艙布置,有效降低冷卻模塊整體重量,方便清理維護。控制器ECU為宇通自主研發產品,具有完善的故障診斷功能,及時發現并排除故障,具備完善的發動機保護功能。這兩項都是宇通獨有的專利產品。

  正是這三者的配合有效促進了車輛故障率的下降。而隨之還帶來了節油、降噪、減震等功效。

  相比普通發動機節油8%—13%

  據河南中州運輸集團汽車貿易分公司經理孫偉介紹,目前公司共有400多輛客車,全部是宇通品牌,其中20余輛采用了宇通發動機熱管理系統Ⅱ代,其余為Ⅰ代熱管理系統。“宇通發動機熱管理系統Ⅱ代我們使用了約半年時間,燃油經濟性有所提升,確實降低了成本。”

  與Ⅰ代熱管理系統相比,宇通發動機熱管理系統Ⅱ代控制更精準、效率更高、能耗更低,由于采用了小直徑電子風扇,大大減小發動機消耗功率,降低油耗。據統計,宇通發動機熱管理系統Ⅱ代節油率在Ⅰ代熱管理系統基礎上可提升5%—8%,相比普通發動機可節油8%—13%。

  此外,宇通發動機熱管理系統Ⅱ代的風扇尖端速度大幅降低,從而降低了整車噪聲,提高舒適性。

  “使用宇通發動機熱管理系統Ⅱ代后,司機反映明顯感覺機器噪音小了。也有乘客向我們反映,新車更舒適,不但噪音小,減震效果也更好,沒那么顛簸了。”段部長說。“甘肅隴運三力集團包含長途客運、省市縣級客運和城市公交業務,對于車輛性能的改進我們十分重視。目前,我們的車輛80%以上都選購的宇通品牌,未來再更新車輛我們還會采購搭載宇通發動機熱管理系統Ⅱ代的車型。”

鏈接:http://m.yfzyy.cn/buses/2016/0624/article_71831.html
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