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　　南京金龍作為巴士制造行業龍頭企業，自2011年起主攻新能源汽車，黃宏生這位一手創立創維帝國的“家電大佬”強勢控股并出任公司董事長。2014年南京金龍在純電動車客車行業位居國內第二，2015年，其純電動客車產量同比增長了400%，蟬聯亞軍。并且南京金龍還在深圳和武漢投入巨資布局建設生產基地，強勢打造新能源汽車總部戰略平臺、研發技術中心和高端智造中心，黃宏生的新能源汽車夢初見雛形。

　　近兩年異軍突起的嗒嗒巴士則是國內互聯網定制巴士領域的領導者，業務覆蓋了北上廣深在內的30個城市，擁有近1000家合作車企、3500多條定制線路和近400萬用戶的規模。2016年嗒嗒巴士正式進軍新能源領域，目標成為國內最大的新能源巴士運營平臺。最終使更多用戶選擇“新能源+共享經濟”的定制巴士出行方式，為解決城市擁堵和環境污染貢獻力量。

　　此次簽訂戰略合作協議，南京金龍將根據嗒嗒巴士的用車需求，定制一批新能源車輛。嗒嗒巴士則做為南京金龍戰略合作伙伴，為其制造的新能源巴士提供平臺支持，最大化地提高車輛使用率。在此基礎上，南京金龍還將和嗒嗒巴士及各家新能源產業鏈合作伙伴發起組建“新能源巴士聯盟”，互利共贏，攜手同行。用“互聯網+新能源”的力量，為中國的運輸公司提供打通上下游的新能源巴士一體化解決方案。

　　　嗒嗒巴士創始人CEO周瑞金介紹：“自2016年嗒嗒巴士投身新能源領域以來，一直不斷地在努力推動互聯網與新能源產業融合，這絕不僅僅停留在概念層面。此次和南京金龍簽署戰略合作協議，就是與上游整機廠的一次深度連接。未來嗒嗒巴士還將聯合更多行業內的伙伴，協調各方資源，探索更多可能，打造新能源巴士生態圈。”

　　在行業人士看來，新能源汽車產業近幾年春風不斷，國務院五大舉措加速新能源汽車發展，它不僅是汽車行業長期發展的方向，同時也是經濟下行背景下推動經濟增長的重要動力。 目前，新能源汽車產業已經成為中國產業升級的一個突破口。

　　在這樣的背景下，嗒嗒巴士和南京金龍的強強聯合，互聯網與新能源的“聯姻”無形中加速了新能源汽車行業的發展步伐。但這只是開端，未來需要更多的新能源企業聯動起來，在政府的政策利好下協作共贏，才能一同將產業發展推向新的高度。