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　　縱觀國內主流客車企業2016年前三季度的輕客市場表現，其產銷數據遠不如大、中型客車那般樂觀——萎靡的市場、苛刻的用戶、過剩的產能，巨大的利空集結成一張灰網，讓企業向輕客市場的每一次進軍都顯得步履艱難。

　　無法獨善其身，并不意味著沒有良方可循，以物流、郵政、短途接駁為代表的各行業正逐步以新能源替代傳統燃油車，瑞途這一黃海汽車在新能源輕客領域的拳頭產品就借勢市場東風，呈崛起之姿。

　　2016年8月底，由大連黃海汽車有限責任公司和盤錦盛藍新能源公司合作提供的首批黃海瑞途純電動輕客正式交付遼河油田，承擔油田企業通勤工作。瑞途受到市場認可也正是黃海汽車持續提升產品品質、打造高價值服務體系與競爭力的具象表現。

　　黃海瑞途純電動輕客正式交付遼河油田

　　注重細節設計，用品質詮釋“歐系輕客價值標桿”

　　打鐵還需自身硬，要想在新能源車市的“紅海廝殺”中搶占先機，首先就必須要敏銳觀察并緊密契合市場需求，用實實在在的品質打動消費者。

　　“在目前由單純制造產品向創造產品價值所轉變的格局下，只有緊抓市場需求，才能在激烈競爭的市場中立足。”黃海客車相關負責人向客車網表示，瑞途這款車正是黃海對市場需求充分挖掘的結晶。

　　黃海瑞途車型自2012年上市后，在短途客運、物流領域的應用得到了不少企業的認可并形成了一定的品牌認知度。如何才能在歐系輕客激烈競爭的市場中占據一席之地?黃海汽車給出答案是軟、硬件實力并重。

　　一方面，在輕客車型的研發團隊上，黃海通過引進國內輕客行業富有經驗的研發人員，使瑞途車型擁有了研發設計、采購、營銷等方面優秀的團隊;另一方面，黃海在車型設計上進行不斷優化，從車輛細節方面凸顯人性化設計。

　　瑞途是黃海對市場需求充分挖掘的結晶

　　新能源輕客市場的競爭，歸根到底都是爭搶終端市場中的用戶群，在當前日趨理性的購車理念上，注重車輛細節設計往往更能打動消費者。

　　在諸多車輛設計的細微之處，更能體現出瑞途的人性化。如大尺寸、雙鏡片的反光鏡，盡可能減小車輛行駛時的盲區，無論是公務版還是快運版車型這都是標配，為行車安全提供更好的保障;又如考慮到其他交通參與者的安全，黃海瑞途研發人員對車輛尾燈進行了優化設計，使其更加醒目美觀，轉向和示廓效果更優。

　　為保證最佳的客戶體驗，瑞途純電動輕客通過了全面且嚴苛的各項試驗，包括電磁干擾試驗、電阻測試、噪聲測試、涉水試驗、續航里程試驗和可靠性試驗等，所有試驗數據全部達到并超過國家標準。在惡劣氣候條件和復雜路況下，瑞途純電動輕客依然能夠保證運行穩定，車輛整體性能突出。

　　瑞途乘用車化的中控設計理念

　　黃海客車研究院負責人向客車網介紹，此次交付的遼河油田的瑞途純電動輕客最大亮點就是新能源車型車身和純電動底盤系統的結合，屬于純正的正向開發而不是電動化改裝。該款瑞途搭載一臺最大功率150kw/h、最大扭矩600N.m的永磁同步直流電機，配備大容量鋰電池，與整車匹配良好，動力充沛，最高車速可達140公里/小時，一次充電最高續航里程可達280公里，遠超同類產品，極大程度保證了瑞途純電動輕客的安全性和可靠性。

　　瑞途車內采用諸多人性化設計

　　人性化的細節設計以及全方位的實驗測試保障使黃海瑞途純電動輕客廣受用戶青睞，直接促成了該車型的一筆筆訂單。

　　除訂單不斷之外，黃海瑞途還頻頻在重大活動中露臉。瑞途的首次公開亮相是在2015年9月第九屆夏季達沃斯論壇上，20輛瑞途純電動輕客作為工作用車負責接送參會代表及相關服務人員。選擇在達沃斯論壇這樣一個全球矚目的重要場合亮相，也表明了黃海瑞途對“歐系輕客價值標桿”這一稱號的充分自信。

　　借助政策紅利，黃海“瑞途”潛力無限

　　在新能源汽車推廣進程中，國家政策的走向對企業的產品研發生產方向有著潛移默化的影響。特別是交通部2015年在《交通運輸部關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》中首次提出，到2020年，新能源汽車在我國交通運輸行業的應用將初具規模，并明確總量達到30萬輛，其中新能源城市物流配送車輛將達5萬輛，這對于“一車多能”的輕客來說無疑是個利好消息。

　　有業內人士認為，新能源輕客的市場很有特色，未來空間潛力巨大。根據國家和地方對于純電動輕客的補貼可簡單估算，限購類的特大城市購買純電動輕客，除中央和地方政府給出的最高60萬補貼以外，純電動物流車甚至可以拿到免費的牌照，這都是巨大的優惠，進而形成了非營運車輛在限購城市的高比例。顯然，購置與上牌方面的種種便利給新能源輕客市場注入一針強心劑。黃海汽車始終密切關注市場動向，瑞途純電動輕客的廣受市場認可意味著在黃海在產品優化方面又前進了一步，同時也標志黃海汽車新能源產品矩陣已初具規模。

　　瑞途進一步豐富了黃海汽車新能源產品矩陣

　　客車網從黃海客車獲悉，目前黃海瑞途純電動輕客已規劃4個系列產品，全面覆蓋商用、客運、貨運及專用車領域，系列產品已于2016年上半年陸續上市銷售。未來，黃海瑞途還將進一步完善新能源產品線布局，以6-7米純電動輕客及5米純電動物流車為主，進一步發展4米微型物流車，包括純電動和插電式混合動力版本。

　　無需訝異，在競爭態勢日漸白熱化的當下，憑借內在發展思維的創新性轉變和外在鏈合全球頂尖產業鏈資源的雙拳策略，以及對輕客市場和用戶特點的深刻領悟，黃海瑞途自上市以來，以卓越的產品性能、良好的產品質量、超越競爭對手的性價比優勢和深入人心的服務理念引起了廣泛關注，贏得了“歐系輕客價值新標桿”之美譽。當下乃至未來一段時間，相信瑞途依舊會是一款攻城拔寨的“利器”，助黃海游刃有余地馳騁在輕客市場的江湖。